Share
Nedavno su danski Kopenhagen i švedski Malmo ujedinili jedinstveni tunel mosta za željeznicu..
Vidi također pitanje - Golden Gate i još 8 zapanjujućih mostova za planinarenje, Najviši ovjesni most u Europi, ovjesni most na tri balona, Bridge-loop u Sarajevu
(Ukupno 14 fotografija)
izvor: lifeglobe
1. Most u tunelu Oresundski započeo je sagraditi 1995. godine, a završio 14. kolovoza 1999. godine. Unatoč činjenici da je nekoliko važnih događaja spriječilo izgradnju - otkriće 18 neeksplodiranih školjaka iz Drugog svjetskog rata i neusklađenost jednog od segmenata tunela na morskom dnu - most je završen 3 mjeseca prije planiranog.
2. Kraj izgradnje bio je obilježen simboličnim susretom danskih princa Frederick i švedske krune princeze Victoria usred mosta. Službeno je otvorenje održano 1. srpnja 2000. godine, već uz sudjelovanje samih vladara - Kraljice Margrethe II i kralja Karla XVI. Gustava
3. Pojava samog projekta takve neobične strukture pridonijela je činjenici da su Danska i Švedska uključene u schengensku zonu, a putovnica je otkazana između njih i pojednostavljena je carinska kontrola.
4. U početku, putovanje preko mosta bilo je vrlo skupo - vlada je postavila previsoku cijenu u pokušaju da preuzme svoje neviđene cijene - pa su ga koristili samo nekoliko, ali kasnije, 2005.-2006. Analitičari to pripisuju činjenici da su mnogi Danci kupili stanove s niskim troškovima po standardima danske plaće u švedskom Malmu i otišli na posao u Danskoj na Öresundskom mostu. U tom smislu, za osobe koje ga redovito prelaze, uvedene su popuste do 75% cijene.
5. 2008. godine vozarina na mostu koštala je 36,3 eura (260 Danski ili 325 SEK). Godine 2007. skoro 25 milijuna ljudi prešlo je most, od čega više od 15 milijuna - na vlastitim vozilima i gotovo 10 milijuna - na vlakovima
6. Oresundski most obuhvaća dvokolosiječnu željeznicu i cestu s četiri trake. Njegova ukupna duljina iznosi 7845 metara, od kojih svaka 140 ležišni ležaj mosta počiva na betonskim nosačima. Glavni razmak ima visinu od 57 metara, što omogućuje da većina brodova mirno prođe ispod njega, iako mnogi vole miran prijelaz preko samog tunela s kojim se most povezuje na umjetnom otoku, zvanom Peberholm (Pepper Island)
7.
8. Inercijom, Danci su svojom inherentnom smislom za humor odlučili dati novi naziv prirodnom otoku, sjeverno od otoka, koji se sada zove Saltholme (otok Sol). Duljina otoka Peberholm iznosi 4 kilometra, a prosječna širina je 500 metara. Građevinski materijal za njega bio je ulomak stijena i tona stijene, podignut iz dna tijekom jaružanja tijekom izgradnje mosta
9. Otok Peberholm s danskim umjetnim poluotokom Kastrup na otoku Amager povezuje tunel Drogden od 4 kilometra. Preciznije, njegova duljina iznosi 4050 metara, što uključuje 270 metara portala na oba izlaza i stvarni podvodni dio 3510.
10. Tijekom izgradnje tunela na dnu stražnjeg dijela, 20 armiranobetonskih segmenata od 55 tisuća tona spušteni su u posebno iskopani kanal, koji su potom spojeni u jednu cjelinu. Ukupno 5 cijevi prolaze kroz tunel Drogden - dva za željeznicu i promet automobila, a petina manja cijev za hitne slučajeve
11. Zašto je, dakle, bio taj neobičan polu tunelski polusunnel izgrađen preko tjesnaca? Zašto je vlada dviju zemalja otišla na dodatne troškove i poteškoće vezane uz izgradnju tunela? Razlog je u neposrednoj blizini zračne luke Kopenhagen (obični most bi spriječio polijetanje i slijetanje zrakoplova), a takav dizajn ne bi ograničio kretanje plovidbe kroz Öresund
12. Ukupno je izdvojeno više od 30 milijardi DKK za izgradnju tunela Oresund (izračunano po tečaju danske krune u 2000. godini) - iznos koji će se isplatiti samo do 2035. godine. Osim toga, kako bi se željeznička pruga proširila s mosta, švedska je banka 2006. godine potrošila još 9,45 milijarde švedske krune na gradski tunel u Malmöu, koji je završen u 2011. godini
13. U 2010. vozarina automobila na mostu košta 39 eura, putuje na motociklu - 21 eura, vlakom - 9 eura. Ali naknada se postepeno povećava - danas, kako bi vozili tunel tunelom Oresundsky automobilom, morate platiti 43 eura
14. Maleni švedski grad Malmo poznat je mnogima zahvaljujući nevjerojatnom neboderu Turning Torso.
Legal Technique