Dubai Highrise

Alexander Remnev piše: Pozdrav svima! U ovom postu želim razgovarati o tome kako sam otišao u Dubai proračun ove zime. Zašto Dubai? Da, sve je vrlo jednostavno, prvo sam pronašla ludo jeftine letove iz Kijeva, a drugo Dubai je grad nebodera, to je samo raj za one koji uživaju u nadmorskoj visini. Ali najprije na prvom mjestu

(Ukupno 37 fotografija)

Post Sponzor: Sturgeon Caviar: Ne znam gdje kupiti kavijar? Najbolji dar za vašu obitelj i poslovne partnere samo s nama!
Izvor: Časopis /Alexander-remnev

1. Nakon nove godine počeo sam razmišljati o tome što bih trebao učiniti nakon sjednice, tijekom ljetnih praznika. Ako idete negdje zimi, onda mora nužno biti zemlja u kojoj tada termometar ne pada ispod +20.

Od samog sam početka planirao sam vrlo proračunski izlet, mislio sam čak i da spavam u Dubaiu na krovovima. Od Moskve do Kijeva, odlučio sam se zaustaviti. Ljeti sam već vozio ovaj put i mislio sam da će sve zimi biti dobro. Oh, kako sam pogriješio!

Sve je počelo dobro. Rano ujutro ušao sam u električni vlak i krenuo prema stazi. Samo nekoliko minuta pokupio sam prvi automobil. Svi vozači došli su zanimljivi i prijateljski. Na kojim vozilima nisam vozio, počevši od mrtvih kukuruznih polja i završavajući snažnim gelendvagenom. Nakon što sam prošao orao, shvatio sam da sam malo zbunio pjesme! Umjesto da vozim autocestom Kijevu, vozio sam se duž Krimske autoceste. Nakon orla, cesta (oko 100 km duljine) napušta autocestu, povezujući ove dvije autoceste. Na 1/3 puta je grad - Zheleznogorsk. Prije njega sam još uvijek nekako došao, ali onda ... onda nitko praktički nije otišao. Samo su rijetko automobili s brojevima u Moskvi, koji se, naravno, nisu zaustavili, potrčali. Na autobusnoj stanici rekli su mi da autobus koji ide na raskrižje s autocestom Kijev idu samo idućeg jutra. Na izlazu s kolodvora, lokalni taksisti me uznemiruju, nudeći da dođem do mjesta gdje trebam u 1500. godini. Nasmijala se, nastavio sam. Za takvu vrstu novca, mogao bih doći iz Moskve u Kijev vlakom. Već na ulici, još jedan taksist nudi za 400, praktički nisam imao izlaz, zapravo nisam želio pričekati do jutra, pa sam se složio. Kao rezultat toga, on me vozio 30 km i sletio točno na put s riječima: "Želite li nastaviti? Platite više! " Proklinjući ovog tipa, stajao sam na strani ceste i počeo je uhvatiti automobil. Bilo je vrlo malo automobila, 1-2 za 5 minuta. Naravno, bilo je i onih koji su se zaustavili, ali nisu otišli daleko do najbližih sela. Moja spasila su kamiona na KAMAZ-u, koja je bacala ravno na stazu.

2. Pomislio sam da će se, kad se nađem na stazi, odmah riješiti svi problemi, da ću uhvatiti neki automobil i krenuti prema Kijevu. Da, bio sam na stazi. Ali situacija se nije poboljšala, već se čak pogoršala! Čini se da je federalna autocesta koja povezuje dva glavna grada, a nema automobila! Uopće ne. Apsolutno prazna staza u oba smjera. Do granice oko 12 km. Nosio sam dva naprtnjača i krenuo prema civilizaciji. Taj osjećaj, kada ste potpuno sami, oko nikoga, telefon ne naplaćuje vanjsku bateriju jer je previše hladno, a samo zimsko sunce, dodirivanje vrhova breza, padne pred vaše oči.

Unutra se upalila malena iskra, kada se jednom u 10-15 minuta pojavila silueta automobila preko horizonta. Morao sam skočiti s ispruženom rukom i podignutom prstom kako bih barem privlačila pozornost. No, iskra je odmah izblijedila kad je automobil prošao brzinom od preko 120 km / h. I opet se prazna cesta proteže na daljinu. Konačno, bio je ljubazan čovjek na malom oceanu, koji je doveo do granice!

Čim sam prošao kontrolu i našao se na ukrajinskom teritoriju, sunce je postavljeno, postalo je tamno i neugodno. Još uvijek nije bilo gotovo nikakvih automobila, a samo su vagoni stajali blizu rubnika, čekajući svoje vlasnike.

Otišao je da se uživa u kafiću. Nakon što sam pio čaj, počeo sam razmišljati, i ne bih trebao ostati ovdje do jutra, jer je u mračnom dobu dana jednostavno nemoguće stati. A onda sam pogledao na vrijeme, Moskva je 18 sati, a Kijev je samo 4 popodne! Još uvijek nisam imao pojma što ću učiniti. Već je počela spavati, ali tada sam počela nagovještavati da ovdje kažu da niste hotel. Shvatio sam da ako ne odem sada, onda ću za sat vremena biti izbačena odavde..

Granična točka je u otvorenom polju. Ne samo to na ulici -15-20, tako i snažan bujni vjetar koji ne dopušta stajati mirno. Jedini automobil pojavio se na granici nakon što je prošla kontrolu, ja, već iz očaja, ustajem ispred nje i ona se zaustavi. Zamolim vozača minivara da vozi bilo gdje, na bilo kojem mjestu, daleko odavde, inače sam se pretvorio u ledenicu. Dobri srcani ljudi su se dogovorili da bacaju najbližu benzinsku crpku. Najbliža benzinska postaja bila je 70 km od granice. Uznemireni tanker dolazi u susret s pitanjem: "Tko si ti?" Samo sam slegnuo ramenima.

Uz benzinske postaje bio je automobil. Na pitanje "Kamo idem?", Nisam ni znao što da kažem, zasigurno me neće odvesti u Kijev. Na koncu, zatražio je odlazak do željezničke stanice. Usput, nije bila daleko. No, na putu do nje vozač, čije je ime bio Denis, pozvao je svoje poznanike i otkrio da vlakovi danas ne idu u Kijev. Kao odgovor na činjenicu da nemam kamo otići, ponudio se da ostane s njim za noć. Zapanjeno sam kako su dobri ljudi! Nisu svi pristali ući u potpunu stranu, koju vidite po prvi put.

Kao rezultat toga, bacili su stvari u njegovu kuću, otišli na stanicu, pogledali raspored i kupili ulaznicu za Kijev. Usput, njegov automobil bio je vrlo cool sustav zvučnika, koji je sam bio montiran. Kada ga prekinete, osjećate nevjerojatno uzbuđenje od slušanja glazbe. Sada sam uvjeren da automobil samo mora biti savršen zvuk. Rano ujutro odveo me do postaje. Nakon 3 sata bio sam u Kijevu.

3. U Kijevu sam bio točno jedan dan. Bacanje stvari od prijatelja na poslu, otišao sam pogledati Maidan. U tom trenutku, kad sam bio tamo, nema sukoba, nema aktivnih akcija. Zlatni orao stajao je na svom mjestu, a prosvjednici nisu lean iza ležala. Čuo sam od mnogih da na Maidanu loše tretiraju muskovce, a zapravo i Ruse. Koliko sam razumio, svi nisu bili briga tko ste bili, odakle ste došli. Na Grushevskom nije bilo ništa smisleno, a mi, prijatelji iz Petrograda i Kijeva, odlučili smo se okrenuti Zlatnom orla iza, pogledati titushki i, kako kažu, pronaći naše avanture na magarcu. Na kraju smo sami preuzeli titushek i rasporedili na jednu od dalekih barikada Maidan.

Nisam znao gdje provesti noć u Kijevu. Samo navečer dogodio se sporazum. Vitali, također u bivšem autostopcu, ljubazno mi je dao svoj stan, a on je i sam bio na dužnosti do Maidan, bio je dobrovoljac. Večer sam osvijetlio mačić koji se stalno svirao i zbunio))

4. ujutro i nekoliko sati kasnije imam zrakoplov u UAE. Usput, ulaznica košta oko 4500 rubalja u oba smjera. Zračna luka Zhuliany doista se svidjela: mala, s wifi, 15 minuta od željezničkog kolodvora.

Najveći troškovi trebali su biti samo za stanovanje u Dubaiju. Samo tjedan dana prije putovanja, kroz couchsurfing, pronašao sam popis nedaleko od okruga Dubai Marina. Pored mene u stanu odgovaram momku s djevojkom iz Njemačke.

Moji prijatelji iz Moskve, koji su letjeli u nekoliko dana prije mene, živjeli su u hotelu u kojem nije bilo wifi. Pa, imala sam i WiFi i kućni ključ i tvrtku s kojom bih mogla prakticirati moj loš engleski jezik.

5. Postoji mnogo izvještaja o Dubaiju, au svakom od njih govore o gradu, njegovim prednostima i nedostacima. Želim vam pokazati grad odozgo! S visine od nekoliko stotina metara. Od stijena nebodera.

6. Prvi zavoj, čija visina iznosi 345 metara!

7. Nakon ruske zime, bio je u toploj zemlji usporediv s rajem.!

8. Glavna cesta u gradu: Sheikh Zayed Road. Školjke s desne strane su metro stanice. Mnogi su mi rekli da su taksiji u Dubaiju jeftiniji od metroa. Nije. Trebate samo kupiti srebrnu karticu i koristiti je u javnom prijevozu. Čak i kad smo petoricu napunili u jedan taksi, cijena po osobi bila je 7 dirhamova (70r), dok sam na metrou najviše šest dirhamova za jedan ulaz. I onda je to bilo nekad, obično za jedan izlet pucao sam 2,3 dirhamsa (23 rubalja), ali to sam premjestio na vrlo velike udaljenosti..

9. Na samom vrhu adrese hotela nasuprot Burj Khalifa.

10. Ovdje je Burj Khalifa, najviša zgrada na svijetu. Visina 828 metara.

11. Ludi Rusi

12.

13. Teška razmjena

14.

15. Grad apsolutno nije prilagođen pješacima, iako ne čudi, gotovo svi u Dubaiju imaju automobile. Za one koji ih nemaju, voze automatizirani metro (vlakovi upravljaju sustavom, a ne strojevima).

16. Financijski centar.

17.

18. Na vrhu!

19. U Dubaiju smo bili oko tjedan dana, a ovo je bio najbolji tjedan zime!

20.

21. Većina krovova u gradu su otvorena i gotovo svatko može dobiti na njih..

22. Dubai Mall - najveći trgovački i zabavni centar na svijetu! Na njoj možete hodati satima. Usput, slobodan WiFi radi oko mola..

23. Promatračka paluba u Burj Khalifa nalazi se na 124. katu. Ulaznice tamo cijene najmanje 1250, ako kupite putem Interneta, ako kupite na licu mjesta za sljedeće sesije, to će koštati 4000r već.

Mali smo se varali i besplatno smo došli na 123. kat. Navečer mi se uopće nije svidjelo, cijeli grad bio je mračan. Savjetujem vam da odete tamo u zoru ili poslijepodne.

24. Distrikt Dubai Marina. S desne strane, najviša zgrada na ovom području je Princess Tower. U njemu, usput, neki apartmani imaju ~~pokvariti~~ pošteni dužnosnici Rusije.

Na predzadnji dan boravka u Dubaiju, Volodya i ja odlučili smo proći kroz najukusnije krovove ovoga kraja..

25. Penjale su se do samog vrha vrha tornja princeze! 414 metara! Usput, oni dečki koji su pokušali ponoviti uspon, uhvatili su stražari strojnicama i gotovo su sjedili u lokalnom zatvoru.!

26.

27. Palm Island Jumeirah

28. U daljini možete vidjeti nevjerojatno skup Hotel Atlantis. Uz njega je i vodeni park. Teritorij je ogroman, a nema mnogo slajdova. Osobno mi se nije svidjelo, ne vrijedi novac.