Peking 1947 u boji na pauzi epoha

Jedan od najvećih gradova na svijetu bio je snimljen bojom američkog fotografa Dmitrija Kessela 1947. Za grad s tisućljetnom poviješću, to je bio kratki trenutak između prošlosti i budućnosti - 2 godine nakon okončanja japanske okupacije, a ostao je samo 2-2 godine prije nego što je Crvena armija uzeo Mao crvene vojske. Sve ove četiri godine između Japana i Maoista, Peking je službeno zvani "Beiping" ("Northern Calm"), jer službeni kapital u to vrijeme bio je u Nanjingu. Kad je Mao proglasio Narodnu Republiku Kinu u listopadu 1949. s glavnim gradom u Pekingu, ime Peking (Sjeverni kapital) je ponovno uspostavljeno do 1929. i za vrijeme japanske okupacije (1937.-1945.)..

Na fotografijama još uvijek vidimo feudalnu Pekingu iz carske epoha, od koje je počelo zapadnjaštvo 1911. godine - samo tramvajske linije, telegrafski stupovi i nekoliko zgrada u europskom stilu.

Pogledajte i pitanja - Radnim danom Američka agencija za modeliranje 1948, Svakodnevni život okupiranog Smolenska u boji, Velika depresija u SAD-u u boji

(Ukupno 18 fotografija)

Izvor: ЖЖК /prophotos-ru

1.

2. Središnje ulice su napuštene, gotovo bez automobila, pa čak i biciklisti su rijetki

3. Gdje drugdje možete vidjeti ovaj način kretanja po gradu na filmu u boji??

4. EU se jedva sjećala kako se zove - palanquin

5. Na "Vrata Nebeskog Mira", gdje je portret Maoa zauvijek napisan, 1947. godine, lice Generalissa Chiang Kai-seka

6. I to nije bio jedini portret

7. Peking iz zraka. Jezgra gradskog sastava je Zabranjeni grad, ogroman kompleks carske palače, praktički analogni Moskvi Kremlju u prošlosti

8. Peking 1947. godine, kao i 1977. godine, 99% je grad na jednom katu koji se sastoji od "huton" četvrti.

9. Nekoliko "Khutonova" čuva se u središtu grada kao povijesne spomenike urbane kulture. Nema ulica, ali samo labirint uskih prolaza između kuća, svinja u dvorištima, sve stvari u dvorištu. Potpuno neobičan svijet. Jedna od središnjih trgovačkih ulica

10. Srećom, ova drevna vrata u centru grada preživjela su do danas.

11. U tom smislu, građevinska željeznica. Europski željeznički kolodvor i radio toranj već izgledaju neočekivano

12. Neki procesija na gradskoj ulici.

13. Kafić na pagodi na vrhu jednoga brežuljaka u gradu

14. Gradsko ugostiteljstvo. Općenito, to je još uvijek moguće u Kini sada, pa čak iu Londonu danas takvi likovi stoje na tržištu Camden.

15. Kineski zauvijek tržište odjeće

16. Zima je došla u Peking

17. Pedikabovi ažuriraju put

18. I svjetla - u modernom stilu!

Ipak, bicikl je prijevozno sredstvo za sve vremenske uvjete, bez obzira na to što protivnici kažu o stvaranju posebnog ciklusa na Moskovskim ulicama.