Share
Nakon dugih mjeseci čekanja i nekoliko kratkih testnih sastanaka, sudionici Svjetskog prvenstva započeli su još jedan maraton, čiji je cilj jedan od pilota čekao sljedeći naslov prvaka. Idemo! Za vas, prvo fotografsko izvješće sezone 2012 od AvtoMania.
Oblačno vrijeme nije spriječilo da natjecatelji pokazuju izvrsnu brzinu i veliku toplinu borbe. Kao rezultat toga, samo 11 automobila iz 20 australskih Grand Prix startera moglo bi doći do cilja. Snimanje vodstva od samog početka, Janson Button osvojio je sigurnu pobjedu u utrci, ali za sada ćemo vidjeti kako ide vikend.
(Ukupno 66 fotografija)
Pokrovitelj: Top 3 najpouzdaniji Forex brokeri u Rusiji: Među stotinama velikih, srednjih i malih predstavnika Forex tržišta nudimo vam tri najuglednija, prema tisku, trgovci na forumima i konferencijama, agencijama za rejting i drugim izvorima.
izvor: AvtoManiya
Grand Prix u Backstageu Australija 2012: priprema (srijeda, četvrtak)
1. Kriket lekcije na plaži za Seb i Mark. Usput, postaju poznati plaće vozača Formule 1 za proteklu godinu. Njemački je bio na četvrtom mjestu, zaradivši 18,5 milijuna eura. Istina, Vettel može biti vođa u smislu dinamike - u 2010 njegov prihod je procijenjen na samo 2 milijuna eura. Plaća Mark Webbera - 9 milijuna eura (8. mjesto).
2. Dietrich Mateschitz vjeruje da će treći put zaredom osvajati oba naslova, tim će dobiti pravo da se zove "super". Ovdje, zapravo, glavni cilj sezone.
3. Na fotografiji Kamui Kobayashi i Sergio Perez (Sauber F1 Team). Ciljevi: Ponekad se čini da je glavni zadatak Saubera u Formuli 1 jednostavno "biti". Kamui - 1,3 milijuna eura (14. mjesto).
4. Mallia je odbio usluge Adrian Sutila, zamjenjujući ga s Nico Hulkenbergom. Postao je partner Paulom di Resta. Ciljevi: Force India želi natjecati za mjesto u prvih pet, međutim, u borbi protiv "velikih" momčadi, Mallier će morati potrošiti na Formulu 1 više. Ali ako se uzme u obzir da je njegova zrakoplovna tvrtka na rubu bankrota, takvi izgledi teško izgledaju privlačan indijanskom milijarderu..
5. Stražnja strana zdjele
6. Prijevoz robe u Formuli 1 nije lagan zadatak, koriste se ogromni i srednji spremnici..
7.
8. Ciljevi HRT F1 TEAM: Idite na početak svih utrka. Pronađite investitore. Kao bonus - prijeđite Marussia.
9. Ni Raikkonen niti Grosjean nisu se natjecali u Formuli 1 od kraja 2009. godine. Ovo je minus. Ali Finn je svjetski prvak, a francuski je trenutačni dobitnik GP2 prvenstva. Ovo je plus.
11. Toro Rosso šokirao je svijet F1, najbrutalnijeg načina da se oslobodimo prošlogodišnjih parova pilota. Sébastien Buemi i Jaime Alguersuari nisu dali čak ni mjesec dana da pronađu druge mogućnosti za sebe - prvi se sada ulaže u ulogu sigurnosnog pilota, a drugi uči profesiju komentatora. Na slici je Daniel Riccardo.
12. Sahara Force India F1 Timski navijač
13. Uvijek se možete osloniti na Fernando Alonso. Ako Španjolac ne može pobijediti - to znači da F2012 jednostavno nije sposoban za njega. Fernando Alonso - 35 milijuna eura (1. mjesto).
13. Felipe Massa ove godine neće se boriti za bodove, podijele ili pobjede, već za njegovu karijeru. Još jedna katastrofalna sezona protiv Alonsa, a brazilski će biti pucani. Felipe Massa - 12 milijuna eura (7. mjesto).
14. Natalie Pinkam - britanska televizijska i radijska kuća, trenutno dopisnik Formule 1.
15. Pit Lane, Melbourne
Iza kulisa na australskom Grand Prixu 2012: testovi (petak)
16. U gostionici Melbournea, gost McLaren bio je popularni američki pjevač Lenny Kravitz, koji je nastupao na koncertnom programu F1 Rocks..
17. Jessica Michibata, Buttonova djevojka
18. Jean-Eric Verne (Toro Rosso) nedavno je odvezao Red Bull Junior. Zadatak za tim nije da pada iz srednje skupine. Za svaki od pilota - da razbije vene, ali da probije glavni dio Red Bulla; alternativa - potražite još jednu profesiju.
19. Peto mjesto u rejtingu plaća je Hamiltonov partner Jenson Button sa 14,1 milijuna eura prihoda..
20. Jutarnja sjednica autografa. Daniel Riccardo (Toro Rosso)
21. Skandalozni McLaren racer Lewis Hamilton zatvara prva tri vođa plaća čiji je prihod iznosio 29,5 milijuna eura. Ciljevi: Posljednji dizajnerski kup osvojio je McLaren 1998 - više nego čudno, jer gotovo svake sezone ovih 15 godina piloti staje sudjeluju u borbi za osobni naslov. No ostaje činjenica da se nešto mora učiniti..
22. Na fotografiji je Sebastian Vettel (Red Bull). Promjene u pravilima: piloti su u petak dopušteni koristiti više od tri seta testnih guma. Ako se očekuje da će kiša u subotu, tada vozači imaju pravo raditi dulje na suhom petkom ceste, koristeći setove guma koje neće trebati sljedeći dan.
23. Felipe Massa (Ferrari). Promjene u pravilima: vrijeme jednog Grand Prixa sada je službeno ograničeno na četiri sata. Čim šaka štoperice dosegne ovu oznaku, jahači primaju poseban signal da moraju potrošiti zadnji krug na stazi..
24. Daniel Riccardo (Toro Rosso). Promjene u propisima: upravitelji mogu razmotriti utrku bez obavještavanja o upravljanju utrkom. To je učinjeno kako bi postupak donošenja odluka bio manje težak - upravitelji su i dalje dužni obavijestiti upravu, ali to može učiniti nakon toga bez traženja dopuštenja.
25. Leđa automobila RB8 Mark Webber (Red Bull). Promjene u propisima: FIA se vratila pravilu jednog manevra u zaštiti vozača.
26. Ovo "patka-nosa" na fotografiji Kamui Kobayashi (Sauber). Usklađivanje tehničkih propisa dovelo je do promjene u izgledu automobila. Na nosu automobila nakon smanjenja visine prednjeg dijela, pojavila se vrsta koraka. Promjena nadmorske visine napravljena je kako bi se smanjila mogućnost napada napadača u slučaju sudara. No, ova odluka FIA-e izazvala je mnoge kritike. Konkretno, trostruka pobjednica Formule 1 Niki Lauda nazvala je promjenu izgleda automobila katastrofalnim. "Zašto bih trebao gledati nešto ružno kad se sve moglo učiniti drugačije, ali na kraju, to je slično licu." Ako me vidite gotovo svake subote i nedjelje na TV-u, tada se naviknete na to. prestanete primijetiti da nemam uho, pa je isto s nosu automobila, iako bismo trebali nastojati da makeri Formule 1 izgledaju poput Angeline Jolie od ružnih pataka ", rekla je Lauda..
27. Caterham F1 Timski ciljevi: rezultat prvog boda..
28. Ove su godine organizatori odlučili zaposliti djevojke "Monster Energy" samo jednim kriterijem - veličinom poprsja..
Iza scena na Australian Grand Prix 2012: kvalifikacije (subota)
29. Redovi su F-1.
30. Hostese Red Bull
31. Pedro de la Rosa (HRT) vratio se u jame
32. Sebastian Vettel zabilježio je šesti rezultat.
33.
34. Pilot Mercedesa Michaela Schumachera, koji je postao četvrti na temelju kvalifikacija, izrazio je zadovoljstvo obavljenim radom. Prema njegovim riječima, tim je napravio značajan korak naprijed u odnosu na prošlu sezonu..
35.
36. Pilot "Lotus" Roman Grosjean pokazao je treći rezultat.
37. Grosjean: "Danas je poput sna, a ujutro sam vozio autocestom po prvi put na suhom vremenu i nisam očekivao ono što mi je čekalo. Kad sam čula moju završnu poziciju na radio komandi, jednostavno nisam mogao vjerovati U tome što se događa, osvajanje trećeg mjesta u kvalifikacijama kaže jedno: morate vjerovati svojim vlastitim snovima i težiti im da to postignete, to se ne bi dogodilo, malo ljudi vjeruje da sam uspjela postići ozbiljne rezultate, Vrlo sam sretna što vidim d ostvariti potencijal automobila od samog početka sezone ".
Iza kulisa australskog Grand Prix 2012: Dan prije (Nedjelja)
38. Šest šampiona postavlja pred kamere
39. Red Bull fan
40. Njemački pilota ruskog tima Timo Glock, koji je sada 30 godina, vrlo je zadovoljan što je na dan svoje obljetnice uspio završiti jedino od pilota "malih" timova..
41. Jessica Michibata uočila se u zdenci.
42. Nicole Scherzinger u jamskoj traci - Lewisova djevojka.
43. Sir Jackie Stewart
44. Kate Peck
45. Sahara Force India kacige
46. Pilot "Toro Rosso" Daniel Riccardo pokazao je 10. rezultat.
47. Lansiranje, Roman Grosjean (Lotus F1 Team).
Backstage Australian Grand Prix 2012: utrka (uskrsnuće)
48. 18. ožujka 2012. sudionici 63. svjetskog kupa stavili su se na početno polje Velike nagrade Australije. Šest svjetskih prvaka i osamnaest pilota koji su samo sanjali o osvajanju naslova, započeo je sezonu koja bi mogla biti najduža u povijesti broja Grand Prix - ako su sve faze uključene u kalendar. Međutim, nisu svi došli na početno polje - piloti HRT-a nisu prošli 107% prepreka u kvalifikacijama i nisu im dopustili utrku. Nakon što su svjetla izašla crvenom, Jenson Button je reagirao bolje i uspio je ispred svog suigrača Lewis Hamilton. Schumacher je pobijedio Grosjeana, Rosberg je igrao tri mjesta, Mass - šest. Webber je počeo loše, dotaknuo ga je Ricardo i Hulkenberg - Niko je napustio borbu.
49. Kontaktirajte Sennu i Riccarda
50. Sebastian Vettel presijeca travu
51. Ricardo bez prednjeg krila nedostaje Kimi Raikkonen (Lotus F1 Team) i Paul di Resta (Force India). Daniel Riccardo (9.): "U vrijeme početka sam bio uključen u incident u prvom redu - ne razumijem što se dogodilo i tko je bio kriv za to. Dobro sam krenuo, prebacio na vanjski radijus, ali se iskočio, Ja sam bio prisiljen otići u kutije za novi nos, ne znam što se dogodilo na posljednjem krilu, vidio sam plave zastave, nekoliko automobila ispred, i bio sam siguran da mogu igrati barem jednu poziciju u ovom kaosu. Bio sam sretan što sam posljednji u ovom grupa - vidio sam akcije protivnika. Uskoro sam bio avilsya priliku za napad Jean-Eric: on je pokušavao da se brani u 13. zauzvrat, ali morao sam prestići i završio deveti utrka je završio ispalo baš ludo, napao sam na granici „.!
52. Mehanika Mercedes AMG Petronas Formula 1 Team
53. Vitalij Petrov (silazak): "Moja je utrka bila fantastična - bilo mi je jako neugodno da zbog kvarova nisam mogla dovesti do cilja. Izvrsni rad tima dopustio mi je da se ispred Heike na prvom stadiju zaustavio, uhvatio sam Sennu i Misu i moju automobil je bio savršeno uravnotežen, uspio sam pratiti stanje guma i održati brzinu, što će očito omogućiti da očekujemo dobre rezultate tijekom ove sezone ".
54. Zamjena guma za Jenson Button (McLaren)
55. Mark Webber's Pete-Stop (Red Bull)
56. Nico Rosberg (12.): "Završetak je bio neuspješan kada je bio u izravnom kontaktu sa Sauberom Sergio Perezom, koji je prouzročio probijanje, izgubio sam priliku da zaradim bodove. razlog neuspjeha i kako možemo u potpunosti iskoristiti potencijal stroja koji je, naravno, osjetio ".
57. Timo Glock (14.): "Izvrsna utrka i pravi nagradu za nevjerojatan rad tijekom posljednjih nekoliko mjeseci, važno je zapamtiti da smo došli ovamo ne testiranim na stroju i dodajte na to rizik od problema pouzdanosti koji se uvijek događaju vrijeme pripreme za novu sezonu - iz svih tih razloga, završetak u prvoj utrci bez ikakvih problema može se smatrati uspjehom ".
58. Heikki Kovalainen (silazak): "Vitalij i ja smo uspjeli izbjeći probleme u prvom krugu, nakon čega sam izgubio neko vrijeme, zaustavio se iza Timo Glocka, ali sam uspio brzo doći ispred njega i poduzeti dobar korak - dovoljno da se smanji zaostatak oni koji su bili naprijed.U šest krugova na mojem automobilu, sustav DRS nije uspio, a na početku sam morao isključiti KERS - s obzirom na sve ovo možemo reći da smo vrlo konkurentni u smislu čiste brzine. ali nakon toga osjetila sam kočnicu niyah auto je vuče u lijevo u garaži mehanike pregledao auto. - Čini se da je došlo do neravnoteže u nekoliko krugova prije zbog problema u suspenziji prednjeg lijevog kotača, morao sam prekinuti utrku "..
59. Michael Schumacher (nije završio): "Moja utrka završila je u trenutku kada je automobil krenuo na prijelazu na 1. okreta. Pokušao sam uključiti različite brzine, a iznenada je prijenos započeo s radom, ali na koncu sam se morao preseliti na travu da bi se spriječio mogući skok. Danas bih mogao pokazati dobar rezultat, a pozitivne točke uključuju činjenicu da je ovaj vikend brzina automobila ispunila očekivanja: sigurno smo napravili korak naprijed ... "
Iza kulisa australskog Grand Prix 2012: Završi
60. Lewis Hamilton (3.): "Čestitam Jensonu i cijeloj ekipi s odličnim rezultatom. Šteta što nisam pobijedio nakon pole pozicije, ali nisam uznemiren - ima puno više rasa i novih mogućnosti za zaraditi bodove. Određene poteškoće očito nisu najbolji dan, ali najvažnije je da smo uspjeli pokazati da je automobil stvarno brz - i to je veliki pozitivan tim. Nisam siguran što se točno dogodilo na početku, upravo sam izgubio vodstvo i na kraju prvog segmenta gume su se pokazale vrlo istrošene. Uspio sam se približiti Sebastianu - bio je vrlo brz na ravnim linijama, što je omogućilo izuzetno teškim pretragom, zato sam samo odšetao da budem u čistom zraku, nakon čega me Mark Webber počeo pritišće..
61. Jenson Button je također pouzdano dosegao cilj, postigavši 13. pobjedu u svojoj karijeri i treći put pobijedio na Grand Prixu Australije.
62. Sebastian Vettel (2.): "Danas sam jako zadovoljan sa samim sobom: Mislim da smo pokazali najbolji mogući rezultat, bio sam udoban za volanom, prije nego što sam napustio sigurnosni automobil, pomislio sam da ćemo na kraju udaljenosti imati priliku pobjeći Lewisu jer sam se s njim uhvatio, a kad je otišao do jame, odlučio sam ostati na kolosijeku i pokušali smo napasti Hamilton, čak i ako ne postoji automobil za sigurnost. Rosberg, koji je počeo još bolje i krenuo oko mene, ali vratio sam se lijepa, iako riskantan pretjecanje. Kad iza Michaela Schumachera, a ja sam napravio grešku u prvom zavoju otišao izvan staze. Međutim, kasnije ista je pogreška, i Michael, a ja sam bio u stanju uhvatiti korak s njim ".
63. Jenson Button (pobjednik): "Svaka pobjeda je vrlo važna - ali danas je pokazala koliko je teško raditi zimi, a posljednje dvije sezone počele su mi teško, ali danas se sve dogodilo vrlo različito. Trenutak kad je sigurnosni automobil izašao iz staze, a tada sam imao rezervu za 10 sekundi, što je činilo prilično dovoljno - ali ništa nije ostalo od toga jer je već tada bilo šest sati, sunce je lebdjelo i nedostajalo je O održavanju temperature u gumama kad smo polako krenuli iza autora suda. Bio sam zabrinut zbog ovoga, ali na kraju je sve u redu: uspio sam očistiti Seb, prolaziti kroz zonu DRS, a zatim ponovno stvoriti prazninu i održavati ga do kraja ".
64. Jessica Michibata čestita svojoj dečki na pobjedu
65. Martin Whitmarsh, voditelj tima "Jenson je bio apsolutno besprijekoran, započeli su zapanjujući, ispred Lewisa koji se zadržao, nakon čega je uvjerljivo upravljao utrkom, a Lewis je također dobro vozio, ali, nažalost, propustio je drugo mjesto kada je automobil napustio stazu Sigurnost. Ako to ne bi bilo, pobjedonosni je dvostruki bio naš - s druge strane, čini mi se da je jako cool kada je momčad uzrujana prvim i trećim mjestom pa se nećemo stati tamo. ".
66.
Legal Technique