Share
Posljednja europska utrka ove sezone bila je drugačija od ostalih Grand Prix tijekom vrućeg vremena - zrak se zagrijavao do +30. Takvi uvjeti prisiljavali su tim da promijeni kut ugradnje prednjih kotača, međutim, predstavnici Pirelli zabranili su takvu odluku kako bi izbjegli bubrenje guma. Nudimo vam izvješće o fotografijama iz talijanskog Grand Prix 2011.
(Ukupno 76 fotografija)
Sponzorsko mjesto: Terra Nova gledati online: Ne propustite! 26. rujna počinje posve novi format televizijske serije, fantastičan novi FOX kanal - Terra Nova.
izvor: AvtoManiya
Iza kulisa Talijanski Grand Prix 2011: priprema
1. Četvrtak u Monziji, Ferrari je predstavio veličinu slonova životne veličine oslikanu bojama tima. Slika je stvorena na temelju Ferrarija u Maranellu u znak potpore paradu slonova u Milanu, organiziranom kako bi privukli pozornost na prijetnju izumiranja indijanskog slona.
2. Detalj Williamsovog mjenjača
3. Ove godine Pirelli koristi označavanje boja za vlakove, što je očito samo na kratkim udaljenostima, a iznimno je teško odrediti gumenu kompoziciju određenog vozača iz daleko udaljenog fotoaparata ili tribine. Danas, na sastanku FOTA s navijačima u Milanu, voditelj Pirelli Motorsport Paul Hembri izjavio je da će tvrtka izvući zaključke na temelju sezone, a naredna godina obilježavanje će postati vidljivije. Pored toga, Pirelli želi postići manju razliku u brzini između skladbi - već smo napisali da se 2012. godine trenutačni sastav Hard neće upotrijebiti, a novi test bit će sada smanjiti razliku u karakteristikama skladbi.
4. Jarno Trulli (Lotus) pregledava krug na biciklu.
5. Djevojka Tim Glocka (Marussia Djevica) - Isabelle Rice
6. Jamiroquai Jay solist
7. Eddie Jordan i Rob Smedley
8. Slikanje Pirellija u suradnji s Markom Dickensom i pilotima Formule 1. Na fotografiji Kamui Kobayashi (Sauber)
9. Umorni Ferrari mehaničar
10. I radosni Felipe Masse
11. Vitalij Petrov 27
12. Prva pobjeda Michaela Schumachera u Monzi za Ferrari - 8. rujna 1996
13. Mehaničar Mercedes GP F1 radi na prednjem profilu krila
14. "Prigušivanje u zraku" automobila Red Bull Racing
15. Motorhome Red Bull Racing
16. Uoči talijanskog Grand Prixa, Jenson Button sudjelovao je na svečanosti otvaranja McLarenove marke automobila: od tada će se MP4-12C sportski automobil prodati u Milanu. Na svečanosti su prisustvovalo 250 posebno pozvanih gostiju koji su se upoznali s prodajnim automobilom izgrađenim na posebnom projektu, kao i sa servisnim centrom, gdje će biti servisirani britanski automobili. U svijetu će postojati samo 35 McLarenovih trgovina, od kojih se očekuje samo 13 u Europi, a prvi je već započeo s radom u Milanu.
17. Michael Schumacher (Mercedes GP) uočen je u zdenci
18. Sergio Perez i Kamui Kobayashi na degustaciji TV tvrtke "laSexta"
Iza kulisa talijanskog Grand Prix 2011: testovi
19. Stara cestarina
20.
21. Jaime Algersuari (Toro Rosso)
22. Nigdje se prebrze vožnje ne kažnjavaju toliko strogo kao u Formuli 1. Svatko tko se ubrzava na stazu preko 60 km / h koji je dopušten tijekom treninga odmah će se teretiti kaznom s mnogo nula. U petak u Monzi, Bruno Senna ponovno je bio uvjeren u to. Tijekom drugog treninga radar je zabilježio 75,9 km / h od brazilskog iz Lotus Renault GP. Nakon 13 minuta, kvartet sudaca izdao je "kaznu" za 3200 eura. Ali nakon još pet minuta, Bruno je ponovo prekršio pravila. Ovoga je puta brzina dosegla 81,7 km / h, a kazna je bila znatno veća - 8800 eura. Tako je, za pola sata Senna izgubio 12 tisuća u europskoj valuti.
23. Peter Sauber
24. Adrian Sutil (Force India)
25. Heikki Kovalainen (Lotus)
26. Heikki nadgleda ispitivanja
27.
28. Felipe Massa (Ferrari) poziva na rubnike
29. Lewis Hamilton (McLaren)
30. Vitantonio Liuzzi (HRT) u jutarnjoj raspodjeli autografa
31. Autograme sesije u Italiji - to je poput zastoja u metrou u Pekingu
32. Kutije Hispania Racing F1 Team
33. "Crveni barun" ulijeva se u jamu
34. Zaposlenik Pirelli prikuplja podatke u timu Timu Lotus
35. Timski Lotus mehanici ne spavaju i mijenjaju auto
36. Praksa staza zaustavljanja u Red Bull Racingu
Iza kulisa Talijanski Grand Prix 2011: kvalifikacija
37. Luca di Montezemolo (predsjednik Ferrarija) i Stefano Domenicali (voditelj tima)
38. Piero Ferrari
39. Mark Webber (Red Bull), Alan Webber i Bernie Ecclestone
40. Niki Lauda
41. U znak sjećanja na ubojice u avionskoj nesreći koja se dogodila u srijedu u blizini Yaroslavla, Vitalij Petrov nastupit će na talijanskom Grand Prixu u crnoj kacigi. Vitalij Petrov: "Želim izraziti svoju sućut obiteljima i prijateljima ubijenih u toj avionskoj nesreći, a za bilo koju momčad koju biste mogli biti bolesni, sva Rusija je zaprepaštena zbog toga što se dogodilo, a ne razumijem kako se to moglo dogoditi, jer nakon posljednjeg zračnog srušenja kontrola je povećana".
42. Fernando Alonso (Ferrari) i Felipe Massa
43. Kaciga u stilu "Star Wars"
44. TOP 3: Vettel, Hamilton i Button
Iza kulisa Talijanske Grand Prix 2011: uoči utrke
45. Obožavatelji Ferrarija u Monzi, kao i uvijek
46. Kostimi - najrazličitije
47. Organizatori Velike nagrade Italije izvijestili su da je sudjelovanje natjecanja u odnosu na prošlu godinu poraslo za skoro 10%. Tijekom 2010. godine vikendom je došlo 133 tisuće ljudi u Autodromo Nazionale, au nedjelju je bilo 85 tisuća ljudi. Sada, ukupni broj dosegao je 146 tisuća, a svakodnevno - 90 tisuća. U pravičnosti treba napomenuti da je nakon otvaranja staze u predgrađima Milana 1922., kao iu poslijeratnom razdoblju, bilo čak 200 ili čak 250 tisuća obožavatelja koji su gledali događaje Grand Prixa.
48. Damon Hill i Eddie Jordan razgovaraju o budućoj utrci na stazi. Hill - engleski vozač utrka, svjetski prvak u klasi Formule 1 1996. godine. U Formuli 1, Hill je proveo 8 sezona, sudjelovao u 122 Grand Prix, započeo sa pole pozicije 20 puta i osvojio 22 utrke.
49. Michael Schumacher (Mercedes GP) igra nadoknadu
50. Bernie je predstavio nove diskove kočnica iz Bremba
51. Felipe Massa (Ferrari) i Michael
52. Vitalij Petrov (Lotus Renault)
53. Djevojka Jarno Trulli (Lotus)
54. Kamionac Mercedes GP F1
Iza kulisa talijanskog Grand Prix 2011: utrka
Početna grid
55. Lewis Hamilton (McLaren)
56. Sébastien Buemi (Toro Rosso)
57. Timo Glock (Marussia Djevica)
58. Vlasnik i voditelj Force India F1 tima, Vijay Malya
59. Rubens Barrichello (Williams)
60. Na početku, Alonso, na sjajan stoji, igrao je tri pozicije i preuzeo vodstvo.
61. Liuzzi je odletio s kolosijeka, izrezao Chicane i srušio se u skupinu od Rosberg, Petrov i Barrichello. Rubens se uspio vratiti u jame, Vitantonio, Vitalij i Niko su napustili borbu. Provjerite sigurnosni automobil.
62.
Nakon završetka Velike nagrade Italije Vitalij Petrov analizirao je događaje koji su doveli do njegova spuštanja u prvom krugu.
Pitanje: Uspjeli ste shvatiti što se događa?
Vitalij Petrov: Praktički ne. U početku sam obično pokušao pogledati ogledala, ali ovaj put ni oni ne bi pomogli: automobil Liuzzi je letio sa strane, u toj zoni koju apsolutno ne vidimo. Inženjeri su pokušali reći nešto na radiju, ali bilo je prekasno.
Osjećala sam udarac iza sebe - čudno, vrlo lagano, kao da me netko dotaknuo krila i razbio se. Sjećam se da sam još uvijek uključivao prvu opremu, i bio sam iznenađen zašto auto ne ide. Pogledao je u ogledala - nema stražnjih kotača. Sve je postalo jasno ...
63.
P: Već ste vidjeli zapis o nesreći?
Vitalij Petrov: Da - Mislim da je Liuzzi kriv. On je počeo kriviti sve na Kovalainen, ali samo je malo pomaknuo na stranu na startnoj liniji. U takvoj situaciji potrebno je usporiti, a Liuzzi je jahao na travu, a on je pokrenuo. Nakon nesreće, došao je, nešto rekao, ali nisam ni slušao.
Pitanje Nico Rosberg razgovarao je nakon nesreće?
Vitalij Petrov: Da, pitao sam ga tko nas je pogodio. I pokazuje na Liuzzija. Kažem: "Pa, idemo, shvatimo?" (smijeh) Lijepo je kad se vratio u jamu, naši navijači su bili vrlo podržavajući. Nevjerojatno je koliko je od njih ovaj put - i to je lijepo.
64. Webber je zakačio automobil Massa i izgubio prednje krilo, a na sljedećem je krilu srušio automobil u Paraboli.
65.
66. Felipe Massa morao se zadovoljiti 6. mjestom u talijanskom Grand Prixu, domu za Ferrarija: Brazilac je bio razočaran tim rezultatom, vjerujući da sudar s Markom Webberom nije dopuštao da bolje izvodi.
67. U prvih pet, samo Hamilton i Schumacher su se borili, Michaelov automobil bio je vrlo brz izravno.
68. U prvom kolu Hamilton je preuzeo njemački, ali je gotovo odmah vratio poziciju. Michael Schumacher (5.): "Velika utrka za mene i, nadam se, za naše navijače, možda sam zato sretna. Bilo je zanimljivo boriti se s Lewisom Hamiltonom - ponekad sam čak želio da zrcala na mojem automobilu budu malo veća! Obojica smo navikli letjeti do granice i danas se natječu upravo u ovom stilu. Morao sam kontrolirati skoro cijelu širinu puta, ali na kraju, kao što se i očekivalo, Lewis je bio brži. ubrzajte na izlazu: do tada je lijeva strana staze bila potpuno slobodna. Uvijek je ugodno iskoristiti svoju priliku do maksimuma i znati da zahvaljujući punoj podršci Mercedesa imamo izvrsne izglede - danas sam doista uživao u utrci ".
69. Pit-stop Bruno Senna (Lotus Renault)
Iza kulisa talijanske Grand Prix 2011: završiti
70. GIGA ispred Alona u borbi za drugo mjesto
71. Sebastian Vettel osvojio je veličanstvenu pobjedu u Monzi, na stazi, gdje je prije tri godine osvojio svoju prvu utrku u Formuli 1, još uvijek govoreći za Toro Rosso.
72. Sebastian Vettel (1.): "Pobjeda me donijela puno emocija, smatram da je ova ruta posebna, to mi puno znači. Ovdje sam osvojio prvu utrku i detaljno sam se sjetio kad sam prešao cilj.
73. Stojite na postolju u Monzi, osjećate nevjerojatne osjećaje: osjećate se sretni jer nisu svi mogli doživjeti takvu stvar. Dolje na stazi ima puno ljudi, i vidjet ćete kako se i dalje približavaju, čak i na turnu Curva Grande. U protekle dvije godine talijanska je ruta teško za nas, pa je jako drago pobijediti ovu pobjedu! "
74. Vjernost motosportu u Italiji je vrlo velika
75. Jenson Button: "Utrka je bila zabavna, borila sam se s Lewisom, Michaelom s Fernandom, bila je izvrsna!", Rekao je Button na konferenciji za novinare. "Šteta što se ne bismo mogli boriti za vodstvo, ali to je teško u nekom sam trenutku čak i vozio sedmo, jer početak nije bio najbolji način, atmosfera u Monzi je fantastična, elektrificirana do granice, stoga iza je još jedna dobra utrka, ali moramo jasnije držati vikend, a onda se, nadam se, možemo boriti s Sebastianom Vettelom i Red Bullom. Ne znam jesmo li mogli Korisno ili ne. Došli smo do lošeg starta. Problem nije velika, ali zbog njega, možete izgubiti puno vremena. To je lijepo da se 2. mjesto, ali uvijek želite više ".
76.
Legal Technique