Iza kulisa Grand Bahasa Grand Prix 2012

Usmjerenost jahača na početnom polju Bahreina Grand Prix bila je znatiželjna. Po prvi put od početka sezone, pole prvak, Sebastian Vettel, osvojio pole poziciju, a Daniel Riccardo predstavio iznenađenje kvalificirajući šesti.

Međutim, natjecatelji su se borili ne samo za polazne pozicije, već i za spremljene gumene setove - faktor trošenja guma igrao je ključnu ulogu u utrci na abrazivnom i vrućem asfaltu. Foto izvješće iz AvtoMania.

(Ukupno 54 fotografija)

Izvor: AvtoManii

Iza prizora Bahreina Grand Prix 2012: priprema (četvrtak)

1. Novinari iz njemačkog izdanja Motorsport-Total uspoređivali su Sakhirski krug u predgrađu Manama sa zatvorom visokog osiguranja. Prema novinarima, staza je najsigurnije mjesto u cijelom Bahreinu zahvaljujući poboljšanoj sigurnosti. Na ulazu u trkački kompleks je vojnik s pištoljem, a svi posjetitelji Grand Prix Formule 1 prolaze kroz okvir detektora metala.

Značajke staze

Međunarodni krug Sakhir. 5.41 km. Udaljenost utrke: 57 krugova ili 308,23 km. 15 zavoja, uglavnom - srednje brzine. Tri duge ravne.

Aerodinamika se prilagođava prosječnoj razini silazne snage. Maksimalna brzina - 322 km / h s DRS, 310 km / h bez njega. Dok je papučica gasa potpuno pritisnuta, vozači voze 70% kružne udaljenosti..

Opterećenje na kočnicama: visoka. 16% udaljenosti kruga - ovo je sedam zona inhibicije. Gubitak vremena u jamici: 18,6 sekundi. Ukupno vrijeme zaustavljanja: 22,6 sekundi.

U prosjeku je potrebna 150,8 kg goriva za cijelu utrku. Dodatni 10 kg goriva vodi do gubitka od 0,38 sekundi po krilu, potrošnja goriva iznosi oko 2,6 kg / krilo.

2.

3. Jedan od zaposlenika momčadi Force 1 napustio je Bahrein, bez čekanja početka utrke vikenda. U srijedu navečer, 18. travnja, četiri force India mehanika vratile su se s autoceste Sakhir u hotel taxi. Na putu, automobil je bio usred borbe između demonstracija Bahreina i policije. Vozač nije mogao voziti oko područja nemira. Nakon sudara prosvjednika sa snagama zakona i reda, vozaču je prisiljen zaustaviti automobil, a uz njega je puhao i Molotovski koktel. Nijedan putnik taksi nije bio povrijeđen. Svi mehaničari su se mogli vratiti u hotel. U budućnosti će nastaviti raditi na Grand Prixu Bahreina. Zaposlenik Force India, koji je napustio zemlju, nema nikakve veze s njima - incident je imao psihološki učinak na njega, uvjeravajući ga da odletjeti od Manama.

4. Mehanika Lotus F1 tima

Pitanje Gledajući vas tijekom konferencije za novinare nakon kvalifikacije u Maleziji, došlo je do osjećaja povratka prethodnih vremena. Osjećali ste i to?
Michael Schumacher: Da, istina je da se boja moje jumpsuit promijenila (smijeh). Bilo je sjajno. Mogli smo dokazati da se krećemo u pravom smjeru. Tim je čekao ovaj trenutak dvije godine - nadali smo se da će doći brže, ali glavna stvar - to se dogodilo.

Pitanje Vi ste mnogo stariji od mnogih rivala, kako se nositi s tim?
Michael Schumacher: Zanimljivo pitanje. Iskreno, nemam odgovora, ali još uvijek pokušavam. Bez obzira na dob, uspjeh je zbroj komponenata. Naravno, s moje strane, radim sve što je moguće. Vjerojatno su mi neki faktori, uključujući i iskustvo proteklih godina, ali glavna stvar je motivacija. Ne moram ga stvoriti umjetno, volim borbu.

5.

6. Mark Webber (Red Bull) uočen je u stazi

7. Fernando Alonso (Ferrari)

8. Jenson Button "Vrlo je teško ocijeniti brzinu strojeva, ne znam što je zapravo poravnanje snaga, bili smo iznenađeni brzinom Mercedes u posljednjoj utrci i činjenica da se vozači Sauber nisu mogli boriti za postolje, iako su bili brzi u Maleziji i kvalifikacija u Kini ".

9. Heikki Kovalainen (Caterham) s Lewisom Hamiltonom (McLaren)

10.

11. Narain Kartikeyan (HRT) daje autograme izravno u jamama tima

12. Britanski novinar James Allen: "Mnoge varijable čekaju nas ovaj vikend, a konfiguracija pjesme se promijenila od 2010. godine i više ne uključuje dodatnu petlju koja se koristila samo jednom, a staza je postala kraća i izgubila četiri kočne zone. posljednji put koristili ovu konfiguraciju, u Formuli 1 dopušteno je punjenje gorivom, pa će strategija biti potpuno drugačija ".

Prije početka vikenda u Pirelliju predviđaju tri staze za pit. Mnogo će odlučiti o razini habanja, određenim karakteristikama asfalta, njegovom temperaturom i postavkama stroja. Stražnje gume će se brže trošiti zbog velikog broja ubrzanja. Tim može promijeniti strategiju, usredotočujući se na korištenje guma Medium na većem dijelu udaljenosti - u Kini, ovaj pristup pomogao Mercedes osvojiti utrku.

13. Staza za pit

14. Ventilator s naočalama

15. Motorhome Sahara Force India F1 tim

Iza prizora Bahreina Grand Prix 2012: testovi (petak)

Pitanje Što kažete o stazi Mislite li da će se njezino stanje promijeniti tijekom vikenda?
Kimi Raikkonen Ujutro je stanje staze bilo iznenađujuće dobro, au drugoj se sesiji nisam osjećala velika promjena pa mislim da će to biti relativno stabilno tijekom vikenda. Najvažniji čimbenik koji može utjecati na situaciju je promjena smjera vjetra.

16.

Pitajte prve dvije utrke koje ste proveli na TV-u, a ne na dasci vaših dojmova?
Bernie Ecclestone: Svidjelo mi se obje utrke. Nažalost, nisam ih mogao posjetiti, jer sada imam mnogo slučajeva povezanih s izgledima za razvoj Formule 1. S druge strane, ponekad je korisno biti u ulozi gledatelja TV-a, jer vam daje priliku da shvati što je dobro i što je loše.

Pitanje: Zašto želite staviti dionice na Singapore Exchange, a ne na London?
Bernie Ecclestone: To je bio moj prijedlog. U Singapuru znaju vrlo dobro što je Formula 1. U Aziji mi smo vrlo popularni. Izbor razmjene je važan. Azijsko tržište je lakše organizirano, nema toliko uske kontrole.

17.

Pitanje Vodite na prvenstvu, iako još niste osvojili jednu utrku ove sezone. Ako sam vam ponudio da kladite na naslov bez pobjede, biste li prihvatili takve uvjete? Ili je važno da pobijedite u utrkama?
Lewis Hamilton: (smijeh) Ne, ne bih napravio takav posao. Želim pobijediti, naslov bez pobjede nije za mene.

18.

Zaposlenici Sauberovog trkaćeg tima bili su svjedoci nemira u kraljevstvu Bahreina. Desetak radnika Saubera vidjelo je nekoliko maskiranih ljudi koji su prolazili pokraj svoje usporeno kretnje. Ti su ljudi krenuli prema dolaznoj traci, na kojoj je zapaljena zapaljiva boca. Minibus je mogao napustiti scenu prije eksplozije, nitko od radnika u Sauberu nije ozlijeđen.

19. Razvoj jamske stanice Kamui Kobayashi (Sauber)

20. Program timova na testovima, kao i obično, uključivao je procjenu učinkovitosti dviju kompozicija slicaka s različitim količinama goriva. Kao što se i očekivalo, trošenje je bilo jaka, posebno prednje lijeve i stražnje gume - na nekim mekanim vozilima dovoljno je bilo dovoljno za prva dva sektora, a za treću, učinkovitost se smanjivala. Međutim, timovi su tek počeli raditi s postavkama..

21. Felipe Massa (Ferrari) nadgleda provjere pizda

Pitanje Iz kabine možete nekako smanjiti trošenje guma?
Kimi Raikkonen Ako govorimo o stilu pilotiranja, postoji nekoliko stvari pomoću kojih vozač može održavati gume u dobrom stanju, ali mnogo više ovisi o postavkama šasije. Nažalost, uništenje guma je nepovratan proces, a ništa se ne može učiniti. Bez obzira koliko ste pilot - nemoguće je putovati veće udaljenosti od one na kojoj su izrađene gume. Male prilagodbe na daljinu mogu se sažeti, ali njihov se utjecaj ne može nazvati drastičan.

22.

P: U 2010, Bahrein je debitirao u Formuli 1, tako da s ovom stazom vjerojatno imate dobre uspomene. Sada se, međutim, koristi druga konfiguracija - što mislite o tome?
Vitalij Petrov: Da, sjećanja su doista ugodna, samo je automobil pao čak i na prvom segmentu udaljenosti. Tražio sam Rubensa Barrichella, koji je bio na desetom mjestu. Jaz između nas bio je minimalan, ali moj auto je odbio.

23. U novoj konfiguraciji, staza izgleda još bolje. Prošireni odjeljak nije bio zanimljiv za publiku, bilo je nemoguće prevladati ili čak i tamo napadati, zapravo je to bilo samo gubitak vremena. Sada je ovaj dio skraćen, a pretjecanje tijekom tečaja bi trebalo biti više.

24. Zapovjedni most HRT F1 TEAM Hispania

25. Helmut Marko je rekao da su izmjene tehničkih propisa u 2012. bile usmjerene na zaustavljanje dominacije Red Bull Racing tima. Prema njegovim riječima, iako je nova tehnička regulacija jednaka za sve timove, zabrana korištenja "puhanih" difuzora i ispitivanja čvrstoće, tijekom kojih se provjerava krutost prednjih krila, u početku je uvedena kako bi zaustavili seriju pobjeda Sebastiana Vettela.

26. Salman Bin Hamad Al Khalifa: "Otkazivanje Grand Prixa igrat će se u ruke ekstremista, a za nas one koji pokušavaju riješiti političke probleme koji su se pojavili, održavanje utrke je prilika za okupljanje i izgradnju mostova između različitih zajednica. Grand Prix je pozitivan događaj u stanju sam zaustaviti ekstremizam, u potpunosti jamčim da svi problemi koji su se pojavili u posljednjih nekoliko dana nisu usmjereni na Formulu 1, zapravo, jedini cilj je stvoriti kaos, a incident koji uključuje mehaniku Force Indije bio je rezultat napada na policiju. la opasna, ali sudionici u Formuli 1 ne prijeti ".

27. Nakon besplatnih vožnji u petak, mnogi se timovi žalili na trošenje visokih guma, što se u Pirelliju objašnjava činjenicom da zbog velike količine pijeska i prašine na stazi automobili počinju kliziti više, što opet povećava pregrijavanje guma.

28. Dio Mercedes AMG Petronas Formula 1 Team automobila

Iza kulisa Grand Bahasa Grand Prix 2012: kvalifikacija (subota)

29. Heikki Kovalainen (Caterham) zajedno s Catherine Hyde stigao je u štafet

30. Jean Todt, predsjednik Međunarodne automobilske federacije (FIA) i Bob Fearnley, voditelj tima, Force India.

31. Na slobodnim utrkama Bahreina Grand Prix Mercedes AMG pilot Nico Rosberg sudario je s pticom. Životinja je pogodila njemačku kacigu kad je automobil krenuo brzinom od 200 kilometara na sat. "Mislio sam: Gospodine, što je to bilo?", Rekao je Rosberg o incidentu. "Osjećao sam snažan udarac koji je nagnuo glavu na desnu stranu, a ptica se srušila na kacigu." Kad se Niko vratio u jame, morao je očistiti kacigu od prljavštine krvi i zalijepljenim perjem. Za razliku od ptice, vozač nije ozlijeđen: Rosberg je spašen Schuberthovom kacigom vrijednom 12 tisuća eura.

32. Šesti rezultat, prikazan na autocesti Bahraini od strane Toro Rosso vozača Daniel Riccarda, bio je dobar dodatak polu položaja Sebastiana Vettela i treće polazne pozicije koju je dobio Mark Webber. Ovo je najbolje kvalifikacijsko postignuće mladog Australca u Formuli 1.

Pitanje Imate li minimalnu i maksimalnu nadolazeću sezonu koja će utjecati na odluku o nastavku karijere 2013. godine?
Michael Schumacher: Ne bih htio razgovarati o tome, ali, naravno, imam svoje ciljeve. Kad dođe vrijeme, pregovarat ću s timom kako bih razgovarao o budućnosti. Do sada nisu objavljene odluke..

33.

Pitanje Sebastian, za tebe ovo je 31. pol u karijeri i drugi u Bahreinu!
Sebastian Vettel Prvo trideset? Budi luda! Naravno, zadovoljan sam! Ovaj vikend auto stvarno vam omogućuje da napadate - da, konačni rezultat ovisi o trenutku odlaska na stazu, na odabranom sastavu gume, ali općenito imam pozitivne osjećaje i to je sjajno.

34.

35. Svi su bili na parkiralištu za pušenje.

Iza kulisa Velike nagrade Bahreina 2012: utrka (uskrsnuće)

36. Ujutro je održana parada super-karata

37. "Nema hrane ili pića"

38. Sesija autografa. Sebastian Vettel (Red Bull)

39. Hostesa

40. Lansiranje, Roman Grosjean (Lotus F1 Team)

41. Rezultati Grand Prixa Kine prisiljavali su kladionice na ponovno razmatranje uloga - kako na rezultatima pozornice tako i na prvenstvu u cjelini. Nakon uspjeha u Šangaju, Nico Rosberg je porastao na treće mjesto na ljestvici klađenja na pobjedu Grand Prixa, dijelivši ga s nedavnim favoritom Sebastianom Vettelom, a prva dva još uvijek su okupirana od strane McLarenovih pilota.

42. Na početku, prva tri zadržala svoje pozicije, Button se vratio na šesto mjesto, Alonso se popeo na peti, Raikkonen na sedmu, Masa na osmi, a Riccardo je pao na 13. mjesto. Kovalainen je otišao u jame kako bi zamijenio gumu oštećenu u incidentu s Riccardom.

43. Mehanika Caterham F1 Team

44. Vikend u Bahreinu nije bilo lako za Force India. U srijedu su predstavnici tima postali nesvjesni sudionici u sukobu između prosvjednika i policije, a zatim su se dva zaposlenika morala poslati kući prije vremena, a petkom je momčad propustila drugu sesiju slobodnih utrka kako bi došla do hotela prije zore. Unatoč svim tim okolnostima, utrka je bila jedna od najuspješnijih za Force India ove sezone - tim je osvojio osam bodova, zahvaljujući šestom mjestu Paul di Resta - jedinom pilotu koji je uspio voziti utrku u Bahreinu s dvije jame.

45. Anksioznost u zemlji je to znala tijekom Grand Prixa

46. ​​Kimi je katapultirao s 11. mjesta na početku i nakon što je prvi krug već bio sedmi. Nakon toga, bezrazložno se dugo udaljio s Felipeom Massa, ali do kraja prvog vala zaustavljanja i dalje je ušao u treću poziciju.

47. Felipe Massa (9.): "Ne možete ovu utrku nazvati vrlo svjetlom sa svim našim željama, ali ipak smo napravili dobar posao s našim radom i bili sposobni zaraditi bodove po prvi put ove sezone. pravila Ferrarija se raduju na devetom mjestu, a istodobno i današnji oblik mi daje povjerenje za ostatak sezone. Jasno je da moramo dodati i što je prije moguće boriti se za ozbiljnu poziciju ".

48. Vitalij Petrov (16.): "Utrka je pokazala da je jako zanimljiva, osobito u prvim krugovima, kada se dogodilo puno pretjecanja, bilo je vrlo lijepo sudjelovati u tim borbama. nego u Kini - to mi je omogućilo da ostanem ispred Daniela Riccarda, s kojom smo se dugo borili ".

49. Pedro de la Rosa (20.): "momčad je već napravila ogroman korak naprijed, ali ne možemo biti zadovoljni - brzinu automobila morali su se pokazati u Australiji. Došli su k nama stručnjaci, preselili smo se u novu bazu - vrijeme je vratit ću se na posao i veseliti se početku europske sezone ".

50. Mehaničar Red Bull na 44. krugu, informacije za Vettel

51. Roman Grosjean (treći): "Vrlo je ugodno po prvi put pobijediti na postolju, a ponosan sam na naš tim, jer je danas postigao nevjerojatan rezultat, od samog početka sezone znamo koliko je brz naš automobil, ali s takvom gustoćom borbe čak i beznačajni greške mogu dovesti do velikih gubitaka ".

Pitanje: Koliko je važno da ste konačni dio utrke odigrali na teže gume??
Sebastian Vettel: Vrlo je važno. Isto vrijedi i za drugi segment utrke, gdje sam uspio voziti prilično mnogo krugova na već korištenom setu. U početku smo se namjeravali zaustaviti u krugu ranije, ali uspio sam se malo udaljiti od Kimija, a odlučeno je da ostane na stazi još jednu krilu, a tek onda promijenim gume na nove. Moglo bi se zvati prilično jednostavno - ali vjerujte mi, u stvarnosti je sve bilo puno komplicirano..

Pitanje: Zašto ste zaustavili automobil gotovo odmah nakon prelaska cilja??
Sebastian Vettel: Rekao sam mi o tome na radiju, i upravo sam ispunio ovu naredbu.

52.

Pitanje: Koliko ste bliski pobjedi??
Kimi Raikkonen: Nedostaje malo. Imala sam samo jednu priliku za napad na Sebastiana, ali nije radio kad sam bio u zabludi s izborom putanja. Gume su već bile istrošene pa sam znao da imam samo jednu priliku. Ipak, nadam se da će ih biti mnogo ispred njih. Moramo dodati u nekim područjima kako bismo se sljedeći put borili za pobjedu..

53.

54.

Nakon završetka, Velike nagrade Bahreina, organizatori utrke podijelili su puštanje na slobodu, što je nazočilo nazočnosti posljednje utrke - danas na tribinama je bilo oko 28 tisuća ljudi, a petak i subotu - mnogo manje. Za usporedbu, 2010. godine prodano je stotinu tisuća ulaznica za tri dana vikenda..