Posebna vozila za vampire i legende KGB-a bila su o poznatom crnom Volgu

U SSSR-u, "Volga" bio je predmet obožavanja. Najbrži od svih dostupnih automobila, najudobniji, najpoželjniji. Na crnoj "Volga" su čak i legende napravljene. Navodno su redovnici ili vampiri otišli na takvo što i oteli djecu. Teško je vjerovati u njega, ali posebne verzije nekih modela stvarno su postojale. Najviše pumpi su otišli u KGB.

Izvor: Novate

Tijekom cijelog sovjetskog razdoblja, KGB je naručio nekoliko stotina automobila na postrojenju GAZ. Prvi je bio "Victory M20G" u 6-cilindričnoj modifikaciji, objavili su oko stotinu. A onda za potrebe odjela počeo je prilagoditi "Volga-23" i njegove naknadne izmjene.

Vanjski su se ti automobili nerazlučiviji od civilnog. Ali njihovo nadevanje bilo je daleko nadmoćnije ne samo proizvodnim modelima već i nekim prototipovima. U prosjeku su bili brži na 15-20 kilometara na sat. Osim toga, na KGB automobile često je instaliran automatski mjenjač. Ali za maskiranje poluge i dalje je izgledalo kao priručnik.

Izraz "crni lijevci" upravo je u tridesetoj godini ušao u nacionalnu svijest tako da mnogi nisu sumnjali: svi KGB automobili oslikani su isključivo crnom bojom. Zapravo, "Volga" je susreo različite boje, čak i pod taksijem. Sve kako se ne bi isticati u struji automobila. Kolekcionari kažu da je na "Volga" ponekad pronađena 5-10 slojeva boje.

Ipak, iskusna osoba mogla bi prepoznati poseban automobil. Zvuk Volga s osam cilindara razlikovao se od zvuka serijskih verzija sa četiri ili šest. Osim toga, zbog jačeg motora morao bi staviti dvije ispušne cijevi. Dizajneri ih, međutim, maskirali, povezujući se na izlazu u jednu.

Pumped "Volga" postavljen kao vanjski stroj za nadzor. Uglavnom, navikli su na špijuniranje stranaca. Posjetitelji novinara i osoblje veleposlanstva putovali su, u pravilu, na stranim automobilima, i ako se nešto dogodilo na redovitom Volga, nisu mogli pratiti s njima. Većina zaposlenika KGB-a bila je zainteresirana za automobile s indeksom D004 - američkim veleposlanicima. Usput, pismo u takvim brojevima označio je profesiju vlasnika, a brojevi - zemlja.

Zanimljivo je da niti jedan od tih strojeva nije klasificiran. Sva tehnička dokumentacija bila je dostupna i nije bila državna tajna. Tako su svi znali o stvaranju nabijenih modela. Ali informacije o posebnim losionima nisu bile podložne otkrivanju. Na primjer, još uvijek nije jasno je li KGB automatski mijenjao brojeve. Ali sigurno je poznato da vozač može odvojeno uključiti svjetla.

Prije ili kasnije, "Volga" je razvio svoj resurs i povukao se u mirovinu. Sve dodatne opreme i poboljšani mehanizmi uklonjeni su iz automobila. Snažniji motor promijenjen je u serijski. Veteran sovjetske inteligencije zadnji put je prerušen i pojavio se na sekundarnom tržištu.