Share
Kada se prvo dijete pojavi u obitelji i roditelji se suočavaju s javno zdravstvenom skrbi, brzo shvaćaju da im je potrebno hitno tražiti "svog" liječnika. Na koga možete nazvati danju i noću, kada dijete ne dobro spava, kada ima "čudan izgled" ili "nešto crveno skočio" na nogu.
"Yo-mine, ista stvar s autom", došla mi je u ponedjeljak navečer kad sam se vratio kući nakon prvog radnog dana u usluzi konsijerža za Alfredove vozače. Svaki vozač želi naći "svog liječnika" za automobil. Tko će znati "povijest bolesti" od i do, koje možete nazvati kada "nešto kuca" ili je nerazumljiva žarulja na torpisu.
Nakon što sam prošao intervju, nakon što sam cijeli dan radio u usluzi konsijerža, shvatio sam da on nije ništa drugo nego "njegov liječnik" za vaš automobil.
Na prvi pogled nije jasno kako Alfred radi. Ako mi je netko predložio da predaju ključeve svog "gutljaja" nekom nerazumljivom seljaku, pomislio bih na neko drugo mjesto gdje bih poslala tu osobu. Ipak, povjeriti auto nekom "iskusnom vozaču", a ne shvaćajući što će se dogoditi sljedećim automobilom, barem je tri puta koračanje na vratu i prevladavanje nevjerojatne želje da se vjetrom natapri ljepljivom vrpcom na odbojnik uzvikujući: "Neću te pustiti!".
S druge strane, interes u tome kako je sve organizirano u konsijerskom servisu bilo je jači od svih predrasuda. Odlučio sam odmah izaći iz šišmiša - da shvatim kako Alfred radi iznutra i barem jedan dan da bude u cipelama vozača. Prijavio sam na Facebooku da sam umorna od svega, da odlazim iz medija u drugu tvrtku. Pozvao me je da čestitam i pozovem na pomoć svojim automobilima..
Nakon jednog dana rada moram priznati: previše je potrebno od vozača - oni bi trebali biti gotovo superjunaci.
08:00, ured u središtu Moskve. Kad uđem u Alfreda, upoznao me je snažan redatelj Alexey (kao da sam spavao, golly). Alexey uvijek vodi drugi krug intervjua za vozače, ako prođu HR menadžer. Odmah sam doznao da nemam nikakvih novčane kazne ni uvjerenja (velika vijest!) - Prije razgovora, svi vozači provjeravaju se na policijskim bazama i traže informacije o broju posjeta sudu.
Nakon sasvim logičnih pitanja o iskustvu vožnje, sudjelovanju u nesrećama i lukavim provjerama znanja o unutarnjem ustroju automobila (ja, usput, imam malo posla) započinje sasvim običan "društven" razgovor: da li postoje djeca, koje knjige i filmovi volite. Tako, lukav Alexei provjerava kako ste kulturno obogaćeni, kako ne biste se zakleli klijentu i ponašali se na odgovarajući način. Zasebno mjesto je sposobnost rješavanja sukoba i problemskih situacija tijekom rada. Time sam se nosio s praskom (mislim).
Iskreno sam mislio da ću jednoga dana imati vremena za valjanje u dva ili tri automobila. Prestanak je stići na mjesto, potpisati privremenu punomoć, osiguranje za 6 milijuna rubalja i dokumente o prijemu automobila; idite na službu, pratite rad majstora i vratite auto natrag.
Bio sam naivan samo u osnovnoj školi. Prvi klijent na popisu bio je "stopala ruskog PR-a", utemeljitelj agencije Vinci, Maria Lapuk. Ili bolje, Range Rover Evoque. Masha do nedavno nije vjerovala da ću osobno donijeti svoj automobil na guma. I došao sam!
I požurio. Pregledajte auto, zapišite videozapis, fotografirajte svu štetu i pošaljite je upraviteljima u Telegramu. Zatim popunite punomoć na web mjestu, osiguranje dokumenata - ovo je jamstvo usluge koje klijent će dobiti svoj automobil natrag siguran i zvuk. Daju s njima čak i jednokratni poklopac na vozačevu sjedalu. Nakon izdavanja dokumenata, vozač preuzima ključeve i prije odlaska na uslugu, matičar, kojeg izdaje tvrtka, instalira na vjetrobransko staklo. Korak lijevo, korak desno - sve će ostati na videu.
Usluge s kojima Alfred djeluje su zasebna priča. Prvo, u arsenalu tvrtke, auto centrima zastupstva, ukoliko je automobil podložan popravku jamstva. Drugo, ostale usluge i individualni majstori s kojima surađivač vratara prolaze kroz lukav sustav provjere (provjerite usluge, kvalitetu posla, cijene). Klijenti automobila nositi su samo onim centrima za popravak koji su strogo odabrani..
Zbog toga vozači vozača nisu najjednostavniji: da razumijete, otišli smo u Orekhovo promijeniti "Ewok" iz Rochdelskaya ("ulica 1905"). Orah, Karl! Budući da postoji dokazana usluga, rukovoditelji su se već dogovorili o vremenu kada ćemo stići. Pa, cijena koja je neophodna. Na primjer, guma se promijenila za tri tisuće rubalja. Bonus je još uvijek zakrečio blatobran i zakočio na stražnja vrata.
I samo sam mislio da će se u službi moći opustiti. Ništa slično. Dok majstori obavljaju posao, vozač mora biti blizu automobila - izgleda tako da radnici ne zaborave ništa i kontroliraju posao. Osim toga, zapamtiti preporuke tehničara - Alfred ih daje klijentu zajedno s izvješćem iz službe i piše se na tu vrlo "medicinsku povijest".
Dok su se kotači mijenjali, pokazalo se da još nekoliko dijelova još uvijek pati u automobilu. Nešto je ispravljeno na licu mjesta, nešto što je zabilježeno u preporukama za Masha. Menadžer se slaže oko proračunske popravke kod klijenta dok je njegov automobil još uvijek u službi. Jasno je da je klijentu isplativije riješiti neke stvari od naziva vratara. Ogromni i temeljiti popravci, u pravilu, planiraju se za budućnost - tako da vlasnik automobila bude udobniji u vremenu i novcu.
Na putu natrag, ispunili su Mashi punim spremnikom. Bonus, kao redovni kupac. Vrlo lijepo "nije sitnica", moram reći. Dok je puzala duž Moskovske gužve natrag u Rochdelskaya i Masha, kako bi se vratila automobilu koji je bio promijenjen u zimske gume, došlo je večer. U ovom trenutku, stvarno sam se želio vratiti u ured. Čekali su me jasni pošiljatelji, društvene mreže i to je to. Zapravo, pokazalo se da je rad vozača Alfredove službe strašno dosadan.
Bio sam divlje iznenađen kad sam saznao da neki vozači uspijevaju dovršiti dvije ili tri narudžbe dnevno - jedva sam imala vremena. Već u večernjim satima Aleksej je rekao da sve dolazi s iskustvom i one stvari koje su mi bile 10-15 minuta, kod Alfredovih vozača traju dvije do tri minute..
Ono što nisam imao vremena (i što još mogu Alfredovi vozači):Općenito, ja, naravno, strašno zadolbalsya. I bio je vrlo ljubomoran vlasnicima automobila koji mirno idu u svoje poslovanje dok Alfred radi svoj automobil. Večer sam odlučio ostati u medijima, nekako sve je zabavnije. Premda recepcionar novca Alfred jednostavno se može natjecati s urednicima. Neću otkriti brojeve, ali postoji vrlo realna prilika da zaradite dva puta više nego što rade kao taksisti. Ali ovo se, naravno, mora neumorno orati.
Mislim da ću sada koristiti uslugu samo s klijenta - sve je vrlo prikladno i isplativo za njih. Lako je izračunati otprilike: radite 200 sati mjesečno i ostvarite oko 100.000 rubalja mjesečno. To znači da sat vašeg vremena košta 500 rubalja. Trošak jednog poziva Alfredu je fiksan - 2000 rubalja. Putovanje u službu (ne na bilo koji način, ali u kvaliteti i uz odgovarajuće cijene) je provesti dva sata na cesti i provesti tri do šest sati tamo. To je, općenito, potrošiti od pet do osam sati, što znači da ćete izgubiti od 2500 do 4000 rubalja. Ozbiljno, to je više isplativo platiti konsijer 2000 i idite o svom poslu. Osim toga, kako biste se spasili od nepotrebnog stresa - mnogo je ugodnije provoditi vrijeme s prednostima nego slušati činjenicu da hitno morate instalirati neki nepoznati mehanizam na motoru za 100.000 rubalja, inače ćete eksplodirati na putu.
Za one koji odluče provjeriti jesam li govorio istinu o Alfredu, napuštam promotivni kod. BIGALFRED - na njemu ćete dobiti popust od 1000 rubalja za auto concierge usluge. Želim da prežive ove zime i zaboravite na izgled svoje auto usluge..
FOTO: Olga Golovanova
Legal Technique