Domaća auto industrija odlučila je razočarati ono što svijet vrijedi. Ne raspravljamo, postoji mnogo razloga za to. No, za sve svoje nepažnje, naši proizvođači automobila imaju vrlo pohvalu kvalitete - ustrajnost. Unatoč svim neuspjesima, ne odustaju se pokušavajući proizvesti nešto poput dobrog automobila..
Naposljetku, dobre ideje se ponekad rađaju. Tijekom kasnog SSSR-a razvili su se mnogi kul konceptni automobili, o kojima smo rekli prije nekoliko mjeseci. Istina, svi nisu dobili masovnu proizvodnju..
Bilo je više sretnih priča. Ako temeljito pretražite AvtoVAZ, možete pronaći neke vrlo originalne primjerke, koje se jednom mogu kupiti. Ali samo s puno sreće..
(Ukupno 13 fotografija)
Pokrovitelj: Hyundai Solaris: Ključne značajke i prave cijene!
VAZ 210934 "Tarzan"
SUV "Tarzan", izgrađen na osnovi "Nive" i odjeven u tijelo od "osam", rođen je 1997. godine. No unatoč obilju onih koji žele kupiti novinu, samo nekoliko stotina Tarzana pušteno je na slobodu. Kažu da radnici Avtovaza nisu dijelili nešto s dizajnerskom tvrtkom Decon, koja je razvila taj hibrid.
Snažna oprema za tijelo ima dvije glavne koristi. Prvo, bio je pozvan da osvoji srca praktično nepoznatima za tuning Rusi. I drugo, skrivajte teške praznine na zglobovima tijela i okvira.
VAZ 21109 "konzul"
Godinu dana ranije, "Tarzan" na Moskovskom sajmu automobila predstavljen je izduženim za čak 70 centimetara "deset". Ova parodija limuzine vodila je gangsterske slojeve društva u potpunom oduševljenju: kožne presvlake, zračne jastuke, ABS, kotače od lakih legura i čak kontrole klime!
Što je znatiželjeno, automobil bi mogao uzeti samo četiri osobe. No postojali su stolovi, mini-bar, prijenosni hladnjak i video rekorder s malom televizijom. I staklena pregrada, baš kao u pravi limuzini.
VAZ 212180 "Hendikep"
Niva, ispada, imala je luksuznu verziju objavljenu 1996. godine. Luksuz "hendikepa" bio je 30 centimetara dulji od izvornika, a stražnja sjedala zamijenjena su mekanim kaučom (od osam).
Standardna oprema obuhvatila je komplet set sigurnosnih pojaseva i, pozornost, automatskog sustava gašenja požara. Kao dodatne mogućnosti bilo je moguće doći do plastičnog "kenguruatnika", servo upravljača i klima uređaja.
VAZ-2120 "Nadam se"
Kasnih 90-ih godina, u Togliatti, izgrađen je prvi domaći mini, s pogonom na sve kotače. Temelj je preuzeo, kao što ste to shvatili, "Niva" i opet je produžen, ovaj put pola metra. Automobil imao je sedam sjedala, prostrani prtljažnik i izvrsnu upravljivost za ovu klasu automobila..
Ali nade postavljene na "Nadam se" nisu ostvarile. U osam godina proizvodnje, prodano je manje od osam tisuća primjeraka. Postalo je jasno da planovi preobrazbe "Nade" u kamionski kamion i lagani komercijalni kombi ne bi trebali biti realizirani..
VAZ 2108 Natacha
Još jedna "djevojka" pod nazivom "Natasha" izdana je krajem 80-ih, ali ne ovdje, ali u Belgiji. Tamo je prošla pod imenom Natacha. G8s prikriven kao kabriolet bili su izvezeni u Egipat, Grčku, Jugoslaviju i naravno u Tursku. Natasha je uvijek voljela.
Nakon raspada Unije, potražnja za mladom dami pojavila se u Rusiji. Upotrijebljena "Natasha" prodana je gotovo pola puta skuplja od novog "osam". Kupovali su ih uglavnom gangsteri koji nisu imali sredstva za konzula..
VAZ 21106 GTI
Da, slova GTI označavaju upravo ono što ste mislili. Godine 2000. dvaputni Opelov motor stavljen je na "prvih deset", koji je proizveo 150 "konja" i 198 Nm okretnog momenta..
Do stotinu, ovaj uređaj ubrzava se za devet i pol sekundi pri maksimalnoj brzini od 205 kilometara na sat. Sve ostalo GTI dodjeljuje moderan set tijela, prošireni lukovi kotača i 15-inčni kotači. ooh!