Troll Ladder

Na papiru, ova cesta je samo 5 kilometara autocesta s prosječnim francuskim indeksom RV63 negdje u zapadnoj Norveškoj. No, za one koji će bar jednom doći, ova će se 11 okreta zauvijek pamtiti. I to uopće zbog razloga što se čini na prvi pogled.

Vidi također pitanje - Najgore ceste na svijetu, 20 od najslikovitijih i rizičnijih cesta za ljubitelje avanture, Dizzying pješačke ceste na kineski živu planinu

(Ukupno 28 fotografija)

Izvor: ЖЖК /artemspec

1. "Nevjerojatan opasni serpentin!" - ovako napisali novinari, blogeri i drugi etnografi iz cijelog svijeta. I, uvjeravam vas, to je doista. Ali razlog nije uopće u lukavstvu "jezične vještine" ove nevjerojatne ceste. Ovdje je malo vjerojatno da će uživati ​​u vožnji - napokon, tijekom sezone, promet na Trollstigenu je prilično gust, do 2.500 automobila dnevno. Beskrajni minibusi koji su tiho puzali gore i dolje uz brdo, dijeleći cestu s turističkim autobusima i autocampere. Svi idite mirno i mirno. Ne postoji pitanje dobivanja dozvoljenih 80 km..

2. No čak i na najmanjoj brzini, pogled na dolinu i planine, iskusan sa zakrivljenim serpentinama i vodopadima, vrlo su zbunjujući od vožnje. Morate biti u potpunosti usredotočeni, tako da kada otvorite sljedeću čarobnu panoramu, nećete se sudarati u kamenim zubima koji štite platnu.

3. Puno RV63 i motociklista iz raznih zemalja, ali najčešće su norveški. Za njih, trodnevna vožnja RV63 u stilu "pravih svinja" izvrstan je način provesti vikend. Jedan od grubih sijedih norveških biciklista (sysadmin u životu), nakon večernjeg piva, rekao mi je da sam dan prije, gledajući njegove ljepote, skoro uhvatio betonski blok na ovoj cesti.

4.

5. Stoga, ako se želite diviti pogledima, učinite upravo to - stavite automobil na neko od posebnih područja dostupnih u izobilju, uzmite dah i divite se suncu koji se skriva iza prolaza.

6. U Norveškoj vole klasične automobile, tako da možete gledati sličnu scenu vlastitim očima, naći se na tim dijelovima.

7. Povijest ove ceste, smještena između gradova Andalsnsa i Vpala, sliči povijesti same Norveške. Radi prosperiteta poštene trgovine i ostalih komunikacija, krajem 19. i početkom 20. stoljeća odlučeno je da se izgradi tehnički najteži put kroz strmu luku s prostranom visoravanom, smještenom na pola puta između spomenutih naselja.

8. Čak i tada (više od 100 godina), cijeli turistički potencijal ove ceste bio je jasan norveškim dužnosnicima. Stoga, cijena nekog pitanja nije uplašila nikoga..

9. Prošla su se godina istraživanja, koncepti, prezentacije, izdvajanja, projekt, radna dokumentacija postupno utjelovljena ... Tada je započela izgradnja, koja je trajala gotovo 8 godina..

10. Rad je proveden u vrlo teškim uvjetima - od listopada do svibnja snijeg je u tim dijelovima, a temperatura pada preko -20, štoviše, radnicima je prijetilo stalnim padobranima. Ali sve to je samo još jedan običan test za potomke Vikingsa. Kao rezultat toga, cesta kroz Troll Pass izgrađena je 1936. godine, a do danas je preživjela bez značajnih promjena. I živjet će stotinama godina.

11. Zakon o prihvaćanju zemljišta potpisao je osobno Kralj Norveške Haakon VII. Da je imao pravo dati ime ovog remek-djela inženjerske umjetnosti početkom 20. stoljeća. Kralj je naredio da se taj objekt nazove Trollstigwegen, to jest skup "Troll Ladder".

12. Tijekom proteklih 10 godina Troll Road se malo proširio, a instalirani su novi elementi inženjerske zaštite teritorija. Međutim, na nekim mjestima širina ceste sužava se na 3,3 metra, stoga je prema zakonima zabranjeno voziti vozila dulja od 12,4 metara (Tehnički, automobil s duljinom od 13,1 metara može voziti tamo). cesta je prekrivena snijegom i zatvorena zbog povećane opasnosti.

13. U sredini ceste nalazi se lijep most preko vodopada Stigfossen, koji spušta vodu s visine od 180 metara..

14. Svaki kamen ovdje nije baš takav, već ima popisni broj.

15. Vrh Trollstigen prolaza zove se Stigrer i nalazi se na 858 metara nadmorske visine. Prosječni pad ceste iznosi 9%.

16. Serpentin je okružen mršavim planinskim vrhovima koji imaju tradicionalna imena u monarhističkoj tradiciji (kralj), Droningenu (kraljicu) i biskupu (biskupu).

17. Na vrhu prolaza, planinske grebene prignječene su vremenom i vječnošću.

18. Naravno: staze za trekking i vožnju biciklom postavljaju se posvuda na visoravni..

19. Male kućice izgledaju igračke.

20. Estetika jednostavne arhitekture, slapovi, crvena trava, zviždanje vjetra i planinski zrak ispunjavaju vas - i čini se varljivom da osoba živi u kontinuiranoj simbiozi s oštrom prirodom.

21. AutoCamp je najbolji način putovanja po Europi ako ste ograničeni u novcu. Čak i bogati Europljani ne vole trošiti novac na hotele i uzeti kuću s njima (najgore, najam na licu mjesta).

22. Pogled na dolinu Iserdalena.

23. Norveška na dnu uopće nije takva koja se otvara iza prolaza. Ispod to izgleda poput Urala, iznad - na Khibiny.

24. Pogled s vrha Trollstigen ne razmažuje prisustvo osobe - rijetke zgrade na padinama dopuštaju samo da osjetite visinu planina.

25. Iznenađujuće je koliko će bjelina ovdje zimi biti bijela - no u rujnu snijeg još nije skrivao svu ljepotu mahovina i igru ​​svjetla i sjene.

26. U prolazu se nalaze kafići i suvenirnice. Primijetite koliko se pažljivo ove moderne građevine uklapaju u okolni krajolik..

27. Oko sitnih ovaca koje su sišle iz nevjerojatnih ilustracija pasti oko sebe, kao da ne znaju ništa o opasnosti od neke osobe..

28. A što je tamo, iza prolaza? O, vrijedi zasebni post. Ostanite podešeni!