Deseci tisuća automobila koji su ostali u pustinji u Kaliforniji zbog "dieselgate", velikih skandala, koji su u 2015. godini koštali tvrtku Volkswagen ugled i milijarde.
Sponzor pošte: http://avtopolirovkaspb.ru/: Poliranje automobila i zaštita tijela s anti-šljunčanim filmom i keramičkim premazima
U 2015. godini došlo je do velikog skandala oko Volkswagena: pokazalo se da je softver nekih svojih automobila bio zavaravajući inspekcijski sustav tijekom ispitivanja okoliša na štandovima. U stvarnom pogonu, emisije dizel motora mogu premašiti normu za faktor deset. Dokazano je da je u nastojanju za svjetskim vodstvom u industriji njemački proizvođač automobila bio kemijski čistiti softverom već nekoliko godina, posebno podcjenjujući emisije štetnih tvari.
Kao naknadu, brand kupio više od 350.000 "štetnih" automobila od vlasnika u Sjedinjenim Američkim Državama, trošeći više od 7 milijardi dolara za to. Osim toga, tvrtka je novčano kažnjena zbog kršenja pravila koje je utvrdio EPA, njezine dionice i prodaje pada. Skandal je prouzročio čišćenje osoblja u vrhunskom upravljanju tvrtkom i ukupni trošak proizvođača automobila ne manje od 25 milijardi eura.
U ožujku 2018. Reuters je otkrio da su automobili kupljeni zabrinutost zabrinutosti sada u 37 trezora, što predstavlja "Volkswagen groblja". Među takvim ogromnim parkiralištima napušteni je nogometni stadion u Detroitu, bivši mlin u Minnesoti, a također i najveći - teritorij bivše američke baze u pustinji u Kaliforniji..
S obzirom da se sama skandal pojavila u 2015. godini, automobili u "groblju" dugo su stajali. Ali oni su pod nadzorom, pa čak i prolaze tehničke inspekcije. Prema američkim publikacijama, Volkswagenova namjera da proda sve ove automobile sada je postala poznata. Samo nije sasvim jasno je li odlučeno ulagati u njihovo popravljanje ili se tvrtka nada da će ih prodati na tržištima drugih zemalja..
Zanimljivo je da su automobili već ukradeni s ovih stranica. Recimo, dakle, od napuštenog stadiona u Detroitu, koji je Volkswagen iznajmio za parkiranje, prošle jeseni ukradeno je nešto manje od stotinu automobila. Zatim su se pojavili u susjednim državama - a ne samo na crnom tržištu, ali i na auto prodajnim mjestima.