Share
Timur Aghirov aka timag82 piše: "Još jedno poduzeće koje sam posebno posjećivao u Cherkessku je prva privatna tvornica automobila u Rusiji, Derways, koja uspješno okuplja automobile kineskih marki. Nudim foto izvješće koje bilježi glavne točke skupa - od istovara kontejnera s CKD-kompletom do utovara gotovih automobila u nosačima automobila.
Nekoliko riječi o Derwaysu. Ime Derways sastoji se od imena osnivača, to su Brothers Trees, poznati u republici, i engleska riječ "ceste". Na početku je 2002. bila mala podjela automobila holdinga "Merkur", koja je dvije godine kasnije proizvela vlastiti kaubojski SUV "Kauboj". Godine 2005. rumunjska tvrtka APO, koja je dobavljač šasije, bankrotira, a vlasnici su preusmjerili proizvodnju na skupinu kineskih automobila. Setovi vozila izrađeni su u Kini, uvezeni u Rusiju, prikupljeni i prodani ovdje. Sada je brand Lifan, Khaimah, Gili, kao i veliki zidni zid. Proizvodni kapacitet postrojenja je 130 tisuća automobila godišnje, tvrtka zapošljava najmanje 1.000 ljudi, što je značajno za Cherkessk. Pogledajmo tako kako izgleda. "
Vidi također pitanje - Montaža automobila u tvornici "General Motors", Opelova glavna tvornica, Moskva Automobile ih posaditi. I.A. Likhachyova, Domaća auto industrija - Volvo Trucks
(Ukupno 42 fotografija)
Post Sponzor: Nail extension Khotkovo: Želite li vaše djevojke zavidjeti vašoj jednoj i drugima da uzdahnu uživajući u ljepoti vaših gracioznih i doista neodoljivih noktiju? Vjerujte svoje nježne ruke profesionalcu i shvatit ćete koliko visoka neusporediva ljepota i kvaliteta vaših noktiju mogu biti.!
Izvor: ЖЖК /timag82
1. Na ulazu. S desne strane je upravna zgrada. Iza njega je veliko područje biljke, 23,5 hektara.
2. Idemo ravno u carinsku zonu i zonu u kojoj se pohranjuju kontejneri s bundom koji dolaze morem iz Kine, Chongqing, gdje se nalazi sjedište Lifan Industrial Group.
3. Strojevi su prazni, nešto se isporučuje u skladište, nešto se odmah odlazi u zavarivačku trgovinu.
4. Idemo u zavarivačku trgovinu.
5. Trgovina zavarivanja sastoji se od tri odjeljka - podsklopa, glavne linije zavarivanja i zgloba i dijela poravnanja, odakle se tijelo šalje za slikanje (na slici je crta na kraju dvorane).
6. Zavarivanje je djelomično automatizirano, djelomično se koristi manualni rad..
7.
8.
9. Prije nego što dođemo do sljedećeg slikarstva, prolazimo kroz zračni jastuk, dobivamo posebnu odjeću..
10. Na fotografiji - Rustam Lakhov zahho, s kojim smo posjetili izlet, upravo zbog njegove podrške, stigao sam do biljke, za koju se puno hvala!
11. Soba za miješanje boje. jer proizvodnja je opasna, može se vidjeti samo kroz staklo.
12. Priprema linije za slikanje sastoji se od 14 kupki u kojima se svako tijelo najprije čisti uranjanjem u posebnu otopinu, primjenjuje se primarno tlo elektroepozicioniranom metodom, nakon čega se tijelo opere.
13.
14. Onda tijela pada na liniju na kojoj je tretiranje šavova i sušenje na visokim temperaturama..
15.
16. Čišćenje tijela prije slikanja.
17. 8 japanskih slikarskih robota primjenjuje caklinu. Slikarstvo traje 5 minuta i 10 sekundi je dovoljno za promjenu boje..
18. Cijeli postupak je automatiziran i kontroliran s vanjske strane spremišta..
19. Trgovina bojama sastoji se od tri etaže, a slikarstvo se izvodi na drugom mjestu, kako bi se vozilo spustilo na prvo mjesto, omogućeno je posebno dizanje.
20.
21.
22. Nakon slikanja, tijelo ulazi u komoru za sušenje, u kojoj se nalazi 45 minuta pri temperaturi od oko 160 stupnjeva.
23. Zatim se tijela presele u dućan zbirke..
24.
25. Prije nego što odemo u dućan zbirke, otišli smo u sljedeću sobu, u koju smo instalirali drugu montažnu crtu.
26. Ovako izgleda novi dućan zbirke prije instalacije opreme.
27.
28. Uzeo sam ove fotografije ljeti, sada, mislim da je oprema već instalirana - od siječnja 2014. Dervey će početi proizvoditi nove modele, možda će to biti učinjeno ovdje..
29. Ovo je opći pogled na postojeću zbornu trgovinu.
30. Postoje dvije linije, godišnje mogu proizvesti do 80 tisuća automobila..
31. Mjesto montaže šasije.
32.
33.
34.
35. Zemljište konačnog skupa.
36.
37. Spremni auto ostavlja liniju za montažu. Na liniji, usput, automobili različitih marki okupljaju se istovremeno.
38. Njemačko mjesto za dijagnosticiranje.
39. Wash.
40. Nakon toga, automobil je prevezen do skladišta gotovih proizvoda..
41. Skladište za većinu postrojenja..
42. Pošiljka automobila dilera obavlja se preko svoje tvrtke Yug-Trans, u kojem ima najmanje 150 prijevoznika automobila.
Već nakon što sam snimio fotografski esej, informacije su potekle iz izvora vijesti da je postrojenje počelo sastavljati tajvanske automobile marke Luxgen..
Ne pišem o proizvodima kao i obično, ali kažem vam nekoliko riječi o osobnim dojmovima - biljka je velika (tamo smo proveli sat i pol i nisu vidjeli sve), čista, suvremena, zanimljivo je snimati, a drago mi je da postoje takve produkcije u Kavkazu. Uspijeva vam, dobre proizvode i nove kupce!
Legal Technique