Share
Novi Seat Leon - stvarno novi automobil. Treća generacija SEAT Leon zapravo je stvorena od nule..
Što je novo "lav" sa španjolskim korijenima? otišao je u Malagu (Španjolska) kako bi saznali.
(Ukupno 27 fotografija)
1. Nakon ozbiljnih vremenskih nepogoda u Moskvi s kišom i prometnim gužvama, Malaga nas je upoznala s temperaturom od 11 i laganim povjetarcem. Brzo biranje automobila (dobili smo SEAT New Leon, 2.0 TDI 150 KS, DSG) - idite na izlet.
2. Organizatori su predložili dva ruta za prvu vožnju - na autocesti (položen u navigatoru) ili na lokalnim planinskim cestama (ruta je detaljno opisana u priručniku za tisak). Jaki padovi - izvrstan test za dizel i izabrali smo drugu opciju..
3. Novi Leon, prema proizvođačima, sportski automobil za mlade obitelji s djecom. Ova niša već je okupirala njegov njemački brat Golf, ali SEAT izgleda više emocionalno.
4. Lako se nositi s strmim planinskim cestama, proučavali smo izgled automobila i uživali u izvrsnom upravljanju "Lavom".
5. Usput, prvo iznenađenje koje je predstavio automobil bio je motor "zaustavljen" na semaforu. Strah se brzo zamijenio iznenađenjem. Pokazalo se da je ovo novina iz Španjolaca. Tijekom parkiranja, automobil se staje, ali samo morate lagano dodirnuti papučicu gasa - počinje zujati s prijateljskim motorom i spreman je za kretanje (na ručnoj kutiji, motor se pokreće pritiskom kvačila). Zgodan i ekonomičan. Kao i ova značajka je lako onemogućena jednim gumbom..
6. Iznad pojavljivanja glavnog inženjera stroja SEAT Alejandro Mesonero-Romanos. Automobil je postao više stilski, sakupljen. Možda navijači starih modela neće se svidjeti, ali novi Leon, izgubivši malo originalnosti, stekao je eleganciju i šarm.
7. Na putu do mjesta prezentacije uživali smo u slikovitom okruženju..
8. Usput, valja istaknuti da je novi SEAT Leon kraći za pet centimetara. Međutim, međuosovinski razmak se odmah povećava za 6 cm.
9.
10. Nova linija motora: benzinske jedinice s volumenom od 1,2 do 1,8 litara i dizelom od 1,6 do 2,0 litre. Diesel vjerojatno neće biti isporučen u Rusiju.
11. Najslabiji motor 1.2 proizvodi 86 konja. Međutim, novi Leon je postao lakši i poboljšao svoj aerodinamički učinak. Dakle, na 105. i jakom TSI motoru overclocking na stotinu - oko 10 sekundi. Vrlo dobro.
12. Velika je pažnja posvećena sigurnosti. Na primjer, sustav za pomoć pri slabom osvjetljenju (Light Assist) uz pomoć senzora pomaže da potpuno utisnu LED svjetla, a ne slijepe druge upravljačke programe..
Lane Assist (Line Assist) neovisno nadzire markup i taksi vozila, ne dopuštajući da prijeđu granice trake. Provjerili smo i otpustili upravljač - automobil se "vozi" po željenoj putanji. Osim toga, sustav prepoznavanja znakova, sustav održavanja udaljenost i još mnogo toga.
13. Potpuno prostrani prtljažnik, gdje kolica lako uđu (auto za mlade obitelji s djecom).
14. Auto na pozadini drevnog dvorca Gibralfaro Castle.
15. Leon je izgubio kosi krov u korist viših stropova..
16. Čak iu novoj Leon dobroj izolaciji. Pri velikim brzinama možete sigurno slušati prigušenu glazbu i međusobno komunicirati bez podizanja glasa..
17. Još jednom želim se usredotočiti na sve LED svjetiljke. Sjajni, možda, ne gori od ksenona. A pojam života, kao što razumijete, mnogo, mnogo više.
18. Pod kapuljačom, sve je uredno, kao i svi članovi obitelji VW. No, umjesto amortizera, napa ima poklopac. štednja.
19. Unutrašnjost automobila postala je mnogo više "luksuzna". Visoka središnja konzola s multimedijskim sustavom rotirala se vozaču.
Dobri završni materijali. Uspješna kombinacija boja. Bijela ljepota možda nije najprikladnije rješenje, ali izgleda sjajno..
21. Interijer je prilično strog, ali udoban i ergonomičan..
22. Multimedijski sustav - ponos Španjolaca. Ovo je vrsta analognog Audi MMI, što uvelike olakšava vožnju. Postavke zvuka, navigacija, automatske postavke i još mnogo toga - sve je dostupno kroz zaslon osjetljiv na dodir, koji "osjeća" prstom nekoliko centimetara i prijateljski postavlja potrebne izbornike.
23. Što se tiče veličine kabine. Prednje sjedalo je postavljeno tako da udobno odgovara vozaču visokom 1,90 metara. Sjedi iza njega. Ne usko.
24. Konačni test za Bigpikchi tim bio je test moćnog Seat Leon FR. Prethodna inačica ovog automobila bila je izuzetno sportska..
25. Izvana, FR se razlikuje od svojih kolega u drugim odbojnicima, kotačima i snažnijim motorom ... koji je ipak inferiorni od prethodne generacije EfErok na vlasti..
26. S pet vrata SEAT Leon FR savršeno se ubrzava, omogućuje vam fleksibilno prilagođavanje upravljanja i rada motora, međutim, prvenstveno je orijentiran (prema proizvođaču) osobama od 35 do 45 s djecom.
27. Međutim, za ljubitelje bivšeg FR-a, SEAT obećava da će malo kasnije objaviti model s tri vrata. I tamo će automobil biti s doista sportskim karakterom..
U Rusiji, prodaja novog SEAT Leon započet će u prvoj polovici 2013. godine. Svijetli izgled, izvrsna oprema i privlačniji od drugih članova obitelji VW, cijena daje "Leo" svaku priliku da postane omiljena ruskih kupaca.
Legal Technique