Share
Soči je bio tisuću puta, ali automobilom smo po prvi put bili tamo. Zašto? Prije svega, puno sam čuo za autocestu M4 i, naravno, želio sam sve vidjeti sa svojim očima. Drugo, cijena za let na dane stadija Formule 1 bila je, blago rečeno, nije bila vrlo humana, a već smo četvero. I treće, volimo slobodu kretanja kada niste vezani za ulaznice i druge konvencije i možete ostati negdje na dan ili dva..
(Ukupno 10 fotografija)
Stoga smo skočili u novi Subaru Outback, kao da su posebno napravljeni za takva putovanja, i požurili ...
Kako bismo se lakše razumjeli, povremeno ćemo privući paralele između autoceste M4, koje smo vozili do Soča i autoceste Moskva-Petersburg, možda najpoznatija u Rusiji.
1. Kvaliteta kolnika: 4 boda od 5. Postoje područja, osobito između Voronezha i Rostova na Donu, gdje cesta nije jako. Postoje jame, ali ne tako dublje kao one u blizini Torzhkom (Moskva-Petersburg) prije 2-3 godine. Inače, cesta je 5 boda, ponekad čak 5+. S obzirom da je više od 90% duljine dvosmjerne u svakom smjeru, to je nevjerojatno uzbuđenje..
2. Hrana: 5 od 5. Kafići i kantine po cijeloj cesti su auto i mali kolica. Mislim da neću pogriješiti ako kažem da ih ima više od stotinu. Na putu natrag uspjeli smo doručkovati, ručati i gotovo večeru. Da biste razumjeli cijenu: puni obrok s salatom, ribljom juhu, vrućom sekundom i komotom košta manje od vašeg Guinnessa u Domodedovu.
3. Punjenje goriva: 4 od 5. Puno goriva i, u principu, za svaki ukus. Bilo je uznemireno samo da Gazpromneft (koji mnogi koristi bonuse) izvan granica Moskve regije pretvara se u samo benzinsku postaju Gazprom, na kojem nema bonusa. Pa, mnogi sanitariji, naravno, ostavljaju mnogo da budu poželjni u smislu čistoće.
U ovom trenutku pobjeđuje autocesta Moskva-Peter, gdje se nalaze benzinske crpke BP koje pokušavaju održati čistoću na odgovarajućoj razini. Možete biti sigurni da će biti vruće vode, papirnate salvete i sve to..
4. Plaćeni dijelovi: 5 od 5. Na cijeloj dužini cestarine ima nešto manje od deset, ukupne dužine nekoliko stotina kilometara. Carina ovisi o dobu dana. Na primjer, sve plaćene web stranice koštaju 585 rubalja. Opet, za razumijevanje: jedan plaćeni odjeljak duljine 60 km od Moskve do Solnechnogorska na putu prema Sankt Peterburgu košta od 200 do 450 rubalja. Pa, ovdje bez komentara.
5. Mjesta od interesa: 5 od 5. Na putu u St. Petersburg, vozite se kroz hrpa srušenih sela koja, usput, značajno smanjuju vašu prosječnu brzinu. Put ka Sočiju prolazi gotovo izvan malih naselja, ali pored Krasnodara i Rostova na Donu, u kojem preporučujemo da se zaustavite na putu prema Sočiju, pogotovo ako ste jedan vozač.
U svakom od tih gradova postoji mjesto za provesti noć na gotovo bilo koji proračun, jesti ukusnu hranu i prošetati. Ali ovo nije glavna stvar. Spasit ćete se od noćnog izleta duž serpentina (posljednjih 200 km). I sigurnije je i mnogo je ljepše voziti se tamo tijekom ljetnih sati..
Pa, sumiramo. Put natrag i naprijed bio je 3350 kilometara. Vozili smo od Moskve do Soča u 21.5 sati od tri vozača, a od Soča do Moskve - u 18 sati dva vozača. Moguće je brže, ali nismo osobito progonili (zbog toga smo dobili samo jednu novčanu kaznu za 500 rubalja, koje smo odmah platili s 50% popusta) i zaustavili se za puni obrok, ali nismo bili zadovoljni vrućim psom na benzinskoj crpki. Za benzin: naš Subaru Outback je pojeo 10 litara na sto, tj. Potrošio negdje oko 13.500 rubalja - nekoliko puta manje u odnosu na avionske ili vlakne karte (za tvrtku od četiri).
Zato slobodno putujte u automobilima u Rusiji! To je jeftin i vrlo zanimljiv! Sada svi uvjeti za to.
Legal Technique