Share
Benin, država na obali Gvinejačkog zaljeva, već desetljećima upravlja ilegalnom mrežom trgovanja benzinom..
Beninska vlada ne može pružiti broj legalnih i sigurnih benzinskih postaja koje stanovništvo treba. Štoviše, cijene goriva u Beninu ne mogu se natjecati s cijenama u susjednoj Nigeriji, gdje je gorivo mnogo manje (Nigerija je lider u proizvodnji benzina u Africi). Ta ekonomska situacija stvorila je povoljne uvjete za razvoj cjelokupne mafijaške mreže. Nelegalni trgovci kupuju gorivo u Nigeriji, a zatim ih prenose preko granice i distribuiraju ga samostalno na stranama Beninskih cesta. Cijene takvih "benzinskih postaja" dva su puta manja nego na državnim postajama.
(Samo 20 fotografija)
Fotografija: Javier Corso
Tijekom posljednjih desetljeća šefovi benzinskog prometa stekli su ogroman utjecaj u zemlji. Političari su im kapitulirali, a policija gleda na ilegalnu distribuciju prstima zahvaljujući mito. Previše ljudi, uključujući žene, djecu i čak osobe s invaliditetom ovise o ovome poslu..
Henry Asogba - šef jedne od najvećih skupina prijevoznika. Henryjeva pozicija nalazi se na drugoj razini u teškoj hijerarhiji ilegalnog poslovanja goriva..
Gorivo se najčešće prenosi u krhke metalne kante pomoću vozila s dva kotača. Benzinski prijevoznici u Beninu pod nazivom "šetnice bombe": u najmanjoj nesreći mogu raznijeti ne samo sebe, već i ozbiljnu štetu drugima.
Benzin je kupio blizu granice, koristeći lokalnu valutu - nigerijsku naira.
Put nezakonitog goriva započinje u Nigeriji, gdje trgovci kupuju jeftin benzin. Granica s Beninom ima ukupnu duljinu od 800 kilometara, tako da na raspolaganju ilegalnim imigrantima ima desetaka cesta na kojima mogu slobodno transportirati gorivo u zemlju. Nedavno su i službene kontrolne točke prestale biti problem ako prijevoznik ima priliku platiti graničare..
Sinovi jednog od prijevoznika pomažu ocu da učita opskrbljeno gorivo u automobil.
Za službe za provedbu zakona Benin i Nigerija, jednako je korisno omogućiti prijevoznicima preko granice - zahvaljujući mito, oni znatno povećavaju vlastiti dohodak..
Gorivo se često prevozi vodom..
Dok je benzin u Nigeriji, sva se utovara odvija noću. To je učinjeno kako bi se izbjeglo probira lokalnu nigerijsku policiju koja se više puta ozbiljno odnosi na ilegalni promet od Beninese usluga.
Parking Benin prijevoznici koji čekaju na granici slijedeće serije goriva.
Jednom u Beninu, prijevoznici distribuiraju gorivo među kupcima. Poslovanje je dobro organizirano i strogo uređeno od strane menadžera na različitim razinama: okrugu, okrugu i gradu. Staje se nalaze uz ulice i ceste. Svatko u Beninu ima rođaka ili poznanika koji je povezan s ilegalnim prometom, jer je prihod od takvog posla višestruko veći od usluga od države.
Prijenos robe trgovcu.
U pravilu, žene su odgovorne za prodajna mjesta..
Djeca također sudjeluju u poslovanju s benzinom. Njihova je zadaća uliti gorivo iz metalnih limenki u plastiku. Dugo su dužni raditi među štetnim dimovima koji često uzrokuju ozbiljne zdravstvene probleme..
Zbog visoke stope nezaposlenosti ilegalna djelatnost je organski ugrađena u lokalno gospodarstvo. Svake godine donosi milijarde franaka (Beninova nacionalna valuta - CFA franak), od kojih svaka prolazi državna riznica. Ako je vlada pokušala blokirati ilegalni promet i širenje plina, to bi moglo prouzročiti veliku popularnu revoluciju. Rezultat toga je da cijela zemlja ovisi o ilegalnom poslu..
Legal Technique