Share
Sergey Dolya piše: "Dakle, priprema je završena, danas je počela Dakar 2014. godine!
Prvog dana utrke morali smo prevladati nekoliko stotina kilometara s rally automobila. Zbog neiskustva, postavili smo prioritete koji nisu sasvim u pravu: postavili smo više vremena za početak snimanja nego što bismo trebali, a kao rezultat toga završili smo u Dakarovskom zaključavanju karavana. Ali sada imamo fotografije početka i završetka. Ova faza završila je u San Luis, malom argentinskom gradu u podnožju. Popodne smo već rekli o rezultatima utrke, a sada i fotografsko izvješće ... "
(Ukupno 37 fotografija)
Post sponzor: Lamborghini Huracan: talijanski proizvođač super karata Lamborghini odbacio je nasljednika najuspješnijeg automobila u povijesti marke. Umjesto zauvijek otišao Gallardo je došao Huracan.
Izvor: ЖЖК /sergeydolya
1.
2. Rano ujutro, kada je Rosario policija stupila u novu smjenu ...
3. ... preuzeli smo naš novinski post. Tamo, gdje je jučer bio podij, a danas se započinje početak utrke
4. Usprkos sedam ujutro i nedjelje, nasip je bio ispunjen ljudima. Ne toliko kao dan prije, ali ipak. Uglavnom su bili šatori i madraci - mnogi jednostavno nisu išli kući nakon postolja, ali su spavali pod otvorenim nebom
5. S jedne strane, mještani su se prostirali u nizu ...
6. ... s druge strane, automobili sudionika u skupu. Namjerno smo došli do stanja automobila: motocikli su išli ranije, a kamioni su morali ići kasnije
7. Evo nekih naših dečki na Miniu
8.
9. Osoba na početku zapisala je brojeve, vrijeme i, pod općim pljeskom, dala sudioniku početak.
10. Prvog dana, automobili su morali voziti nešto više od 800 kilometara. Od njih, oko trećine puta je na posebnoj cesti na koju nemamo pristup.
Uzimajući stvari iz hotela, preselili smo se na cestu.
Prvo, bilo je potrebno postaviti Tripi - poseban navigator, koji bi trebao ići iz jednog logora u drugi. Uz pomoć Tripi, organizatori prate naše pokrete, pobrinuti se da ne vozimo na stazi natjecatelja, ne prelazi brzinu itd..
11. Dolazeći u logor, malo smo zbunili da nitko nije ostao u njemu: ni tehničari, ni jahači niti organizatori
12. Morao sam sama podesiti uređaj. Iako su sve karte i rute već položene u Tripi, nije baš prikladno koristiti. Zaslon prikazuje samo sljedeći manevar na cesti, a udaljenost do nje vrsta elektronske legende. Pogled u perspektivi na karti nije moguće. Iz podataka navigatora prikazuje brzinu, udaljenost put i predstojeći prolaz. Također nas je zavaravao s organizatorima svaki put kad prekinemo ograničenje brzine.
13. Iskreno, Tripi nije potaknuo puno povjerenja. Samo za slučaj, privlačili smo se u uobičajenu legendu ipad i ceste, koju smo dobili zajedno s navigatorom
14. Za pola sata napustili smo Rosaru za cestu.
15. Na putu su stajale topps gledatelja! Mnogi su se odvezli u svoje automobile, izvadili stolice i dječje krevete i sjeli pod kišobrane
16.
17. U to vrijeme su motocikli i automobili već prošli, ljudi su čekali kamione. Dopustite mi da vas podsjetim da se sve dogodilo u nedjelju ujutro
18.
19. Nakon 200 kilometara iznenada smo shvatili da bježimo od goriva. Prema legendi o Tripi, pokazalo se da je najbliža benzinska postaja bila na putu nakon 150 kilometara. Odlučili smo se pomaknuti s puta. Navigator na ipadu pronašao je benzinsku crpku u obližnjem gradu, gdje smo išli
20. Dolaskom na točku, umjesto punjenja goriva, nalazila se takva slika. Prije odlaska sam preuzeo navigator u Argentini i Čileu u ipad, dajući, usput, 1.300 rubalja. Nakon kratke petlje oko grada, a objašnjenja na prstima s lokalnim, konačno su našli stupac negdje drugdje.
21. Dok sam kružio u potrazi za dizelom, vidio sam trgovce na cesti. Zanimljiva značajka: prodajemo igračke i ručnike s golim ženama na stazi, a ovdje prodaju lopte za nogomet
22. Sudeći prema automobilskom termometru, temperatura je porasla na 38 stupnjeva. Klima u automobilu nije se mogla nositi. Na kraju puta smo se zaustavili u sjeni da se oporavim.
23. Naravno, u svakom naselju ljudi su nas upoznali. Mora se samo trljati rukom i vidjeti da je cijelu osobu donio sreću i radost!
24. Na ulazu u San Luis, počele su se pojavljivati prve planine.
25. I prvi stanovnici
26.
27. Za Dakarov bivak, oni su glupo zatvorili dio planine, staze i neku vrstu autodroma
28. Otprilike jedna desetina logora. Bivouac - ne manje spektakularni dio Dakara, u sljedećim ćemo se postovima vratiti na njega
29. Dolazeći u logor, otišli smo potražiti automobile naših dečki. Tehničari su odmarali u hladu nakon dugog poteza.
30.
31. Gladan, otišli smo na polje blagovaonice. U hlađenju ispred njega instalirani su navijači koji su prskali hladnu vodu. Vrlo osvježavajuće nakon vrućine
32. Nakon što je izračunao vrijeme - otišao do cilja na pozornici da pričeka vozače. Dvadeset minuta kasnije stigli su Romi
33.
34. Govorio je momcima da uklone automobil iz tijela
35. Operator Lesha radi punom brzinom - u svakom smislu riječi
36. "Lucky Cat" je došao 41. - ovo je dobar rezultat
37. Konstantin se budi nakon utrke.
U kamentahu kažu da namjerno ne uzeti Kamaz. Prijatelji, ovdje, uz tehnike oko tisuću i pol automobila na teritoriju nekoliko nogometnih igrališta! Jednostavno nisam našao gdje je Kamaz.
Sutra čekamo sljedeću fazu. Ostanite podešeni!
Prijatelji, Sergey Doli i dalje ima mnogo izvješća. Pitamo se hoćete li ih pogledati na stranicama Bigpichchi.?
Učitavanje ...
Legal Technique