Share
Izreka "Priprema sanjke u ljeto" uopće nije zastarjela. Međutim, sada vrlo malo ljudi voze saonice - najviše vole udobnije prijevozno sredstvo. Ne treba ih vući duž konopa, a oni i sami putuju ne samo iz planine, već broj različitih sustava pomoći vozaču mjeri se u desecima. Ali to uopće ne znači da ih je lakše kontrolirati od sanjki, pogotovo u kritičnoj situaciji. Znajući da se u Rusiji u zimi uvijek događa kritična situacija, pametan je bio u BMW-ovom Centru za vožnju u jesen "Iskustvo vožnje" u Sorochanu u blizini Moskve.
(Samo 22 fotografija)
Fotografija: Rustem Tagirov
Zašto smo odabrali BMW? Da, jer je automobil koji malo ljudi uspijeva voziti sigurno. BMW je brzina, adrenalin i uzbuđenje. Zato je dvostruko zanimljivo naučiti kako sadržavati ne samo vaše vlastite emocije, već i auto na putu. A onda na cesti s neravnom i varijabilnom pokrivenošću, oštrim zaokretom, kontroliranim pomakom itd..
Kao i kod bilo koje redovne škole, trening u BMW-ovom centru za vožnju temelji se na načelima "od teorije do prakse" i "od jednostavnih do složenih".
Razina treninga učenika gotovo je nevažna. Uostalom, ponekad i vozač sa 10 godina iskustva nema pojma kako sjediti u automobilu. Pa, to jest misli da je pravilno sjedenje onako kako je udoban. I ne zna da kako bi potpuno kontrolirao automobil, nagib stražnjeg sjedala trebao bi biti oko 100-110 stupnjeva, a leđa vozača treba biti što bliže sjedalu. U tom položaju vozač osjeća automobil bolje. A to znači da se osjeća bolje kada postoje problemi s rukovanjem i stabilnošću na cesti..
Noge i ruke moraju biti lagano savijeni. Doista, u slučaju opasnosti, vozač instinktivno počiva na nogama na podu, a ruke na upravljaču. A ako su udovi bili blago savijeni istodobno, vjerojatnost lomljenja ili dislokiranja im je manja.
Pored osnova slijetanja, u teorijskim će satovima iskusni instruktori podsjetiti na osnove fizike, koje su mnogi već zaboravili iz školskih vremena. Ali zakoni fizike još uvijek su na snazi, nisu otkazani niti promijenjeni..
Stoga je vrlo važno naučiti voziti automobil ne samo u skladu s tim zakonima, ali ponekad unatoč njima. Da biste to učinili, prvo morate naučiti teoriju, a zatim u praksi razumjeti kako to funkcionira..
Sve počinje jednostavnom zmijom, a zadatke su složene. S vama razrađujete pojedinačne elemente i vježbe, a na samom kraju tečaja pronaći ćete poseban trag, gdje će vam trebati sve iskustvo.
I, usput, nemojte se iznenaditi ako ponekad proturječite vlastitom iskustvu i prethodno razvijenim refleksima. Nažalost, ti refleksi nisu u redu - naposljetku, svi nisu započeli s takvim stručnjacima.
Netko je naučio voziti sebi ili s nekom od njegovih rođaka, a neke pogreške mogu se ispraviti. Na primjer, navika u slučaju bilo kakve opasnosti sa svim silama da pritisne kočnicu. Da, to može pomoći na ravnom dijelu suhog puta, ali na mokroj cesti ili u oštrom okretu, automobil se može izvaditi iz kočnice ne kočnicom, nego, naprotiv, plinom.
Da biste se uvjerili da prvo pritisnete plin, umjesto kočnice nije tako lako. Osim toga, bez iskusnog instruktora u blizini i na prometnoj autocesti, može doći do prilično tužnog.
Stoga je bolje razbiti pogrešne reflekse na poseban prostrani raspon i pod vodstvom stručnjaka. Onda će se s vremenom početi ispadati. Onda će se bolje i bolje. A onda će vas spasiti u kritičnoj situaciji - i, možda, ne samo vama.
Centar BMW Driving Experience vozačkih vještina spreman je ponuditi vam nekoliko vrsta tečajeva ovisno o vašim ciljevima i željama. Protupožarna i sportsko osposobljavanje, tečajevi reprezentativnih automobila, tečaj narušavanja i sl. - sve je detaljno opisano na web stranici centra drivingexperience.bmw.ru.
I naravno, ako niste uspjeli svladati potrebne vještine tijekom ljeta, sada se možete prijaviti za zimski tečaj..
Legal Technique