Share
Kao što mnogi od vas znaju, u srpnju sam sudjelovao u 2 ekspedicije odjednom. A ako smo vam već već rekli o jednoj od njih, "911 sati od 911" (posljednja faza ostaje), tada ćemo početi govoriti o drugom "Chasing the Sun" :). Planiramo pokazati ekspediciju kroz oči nekoliko svojih sudionika. Pa idemo ...
Piše lj-korisnika mboyarskov: Prije mjesec dana vidio sam da će Ruslan unis, Pasha upsya i Valera velkoldin krenuti prema Kareliji kako bi uživali u neopisivoj ljepoti i pucali sve na fotografski film multi-gigabajt flash pogon. Budući da me stvarno boli da volimo sjevernu zemlju, želio sam se pridružiti ovom putovanju, što je zapravo učinjeno.
Ruslan, Paša i Valera vrlo su se približili izletu. Uvrstili su podršku svih vrsta sponzora i stvorili prekrasne automobile na kojima smo morali ići. Stigao je gotovo mjesec dana rasprava i sada dan odlaska. Skoro ravno iz vlakova (dan prije nego što sam pucao na ruski kablovski Wakeboarding i Wakeskate prvenstvo) skočio je u automobil Ruslanu, pa smo krenuli na opći sastanak svih sudionika, a bilo ih je puno - 6 posada - 14 ljudi koji su željeli uhvatiti sunce i vidjeti karijanske ljepotice.
(Ukupno 54 fotografija)
1. Okupili smo se pokraj jezera, kako bismo se pokazali i gledali druge. Ovdje imamo takav stupac.
Tri Nijemca i tri Azijata ??
2. Sponzorirane naljepnice trebaju biti zapele na dva automobila. Budući da sam vozio u jednom od njih, morao sam se lijepiti. Vještina s Ruslom i mene na lijepljenju nije bila, dakle, kao što se to dogodilo, pa se to dogodilo. Već sam na samom kraju osvojio tehniku brzog lijepljenja automobila pomoću moje runo. Malo je krivo, ali ne tako zamjetljivo.
3. Početak je zakazan za 15.00, no zapravo smo se približili samo 17.00. Vrijeme nas već nije zadovoljilo.
4. Naravno, avanture su nas doslovno doskočile nakon 50 km, jedan od naših ušao u nesreću. corsair na Suzuki Jimmy odvezao se u tetu, što joj je uzrokovalo barem moralnu patnju i pakleni pehar, kao stroj je bila gotovo nova. Dzhimmovoda je pao samo od cijevi, bila je kenguruatnik, a žena nije bila tako dobra sa strojem. Odlučeno je tražiti mjesto za spavanje i ustajanje za noć..
5. Mjesto nije bilo loše, ali oko njega je bilo cijela bataljuna turista svih pruga. Od majki s djecom do obožavatelja vatrenih emisija i bubnjanja (ili onoga što se danas naziva modernim glazbenim instrumentom, koji igra svaki drugi vlasnik dreadlocksa).
Ovdje je takav pogled na jezero Ladoga otvoren iz našeg logora.
6. Šatori, koji su osiguravali jedan od sponzora. Proveo sam cijelu noć u šatoru i u vreći za spavanje (moja je već bliža i provjerena pješačenjima), zato ne mogu ništa reći o šatorima.
7. Sve kao i uvijek =) Dječaci rade, djevojke se opuštaju.
8. Ovdje je slavlje trbuha organizirano nas upsya. I naravno, "zagrijavanje" 100 grama vodke Morosha, koja nije samo votka, već i prva svjetska votka na prirodnoj mineralnoj vodi. Oh, kako!
9. Romantičnost ...
10. Sljedećeg jutra, otišli smo do dometa, banke zhbahat u Priozersku. Gdje smo na rasporedu pregledali tvrđavu "Korela". Ostavili smo parkiralište žurno, jer smo napunili takav dobar tuš i imali su neke borovnice, koje su toliko bile tamo..
Ovdje je takvo sušenje susreće sve goste Priozersk. Tko je obožavatelj "WOT", to je ISU-152?
11. Tvrđava Korela XIV-XVIII stoljeća (Tvrđava Kexholm) - predmet kulturne baštine federalnog značaja. Stara ruska drvena zemaljska utvrda XIV. I XVI. Stoljeća sagradili su Novgorodi 1310. na otoku Dvorca. (Dvorac otok do sredine 19. stoljeća bio je jedan od dva otoka Kexholm tvrđava.) U 16.-17. Stoljeću, Šveđani su obnovili utvrde prema sustavu bastiona, s granitom s zemljanim bedemima, podignute kamene zgrade Okruglog tornja, Starog Arsenala i Podruma na teritoriju tvrđave. U XVIII stoljeću, u vrijeme Suvorova, sagrađena je izgradnja novog Arsenala, gdje je od 1962. godine smješten muzej.
12. No, građevinska shema, kao što možete vidjeti, tvrđava je dovršena tijekom nekoliko stoljeća..
13. Ruski grad Karela (Priozersk) nastao je krajem XIII. Stoljeća na mjestu malog karijanskoga naselja. Od XIII. Do kraja XVI. Stoljeća. Karela je postala gradska tvrđava, snažna predstraža Novgoroda na Kareliškom tjesnacu, ograničavajući agresiju Šveđana. Prema legendi, princ Rurik umro je na mjestu današnjeg Priozerskog 879. godine, kako kaže ovaj kamen.
14.
15. Zapravo, nema ničega za gledanje. Sve je vrlo tužno, osim jesti maline koje rastu u blizini zidova.
16. To je cijela tvrđava. Možda vikendom, postoje neke emisije i sve vrste obnove, ali u vrijeme dolaska, sve je bilo tiho i mirno..
17. Nismo dugo ostali i krenuli smo u smjeru Sortovaly.
18. Ti prekrasni pogledi mogu se vidjeti na putu. Usput, također je vrlo staro naselje - Kurkiyoki. Prvo spominjanje Kurkiyoka smatra se unosom u Novgorodovu prvu kroniku mlađeg izvoda iz 1396. godine: "U ljeto 6904. godine (1396.) Nemts je došao u Korelovu zemlju i prošao kroz dva groblja: Kuray i Külolaski i spalili crkvu; jezik izim i poslan Novgorodu ".
19. Panoramski pogled na selo.
20. Tada smo se zaustavili u Lahdenpohja, gdje se u ljeto stižu stotine turista za legendarne Ladoga skerries.
21. Vooooon tamo pravo, te skerries već počinju s masivnim, strmim bankama i borova raste pravo na kamenje..
22. Prije toga bilo je mnogo ribara u gradu, ali sada su došli drugi put. Ribolov je neprofitabilan, lakše je uzgajati i uzgajati.
23. Imali smo katastrofalno kratko vrijeme i, nažalost, nije uspjelo takav ritam. Općenito, vrlo je teško voziti takav veliki vlak. Cesta koja obično vozimo za 3,5 sata proteže se gotovo 2 dana.
Nadalje, prema planu, imali smo izlet na kojem je dogovoreno upsya u Ruskeali i tamo smo tamo poletjeli. Vrijeme je pogoršalo i kišilo na trijemu. Zaustavili smo se na poznatom slapu "Akhvenkonski", gdje je snimljen film - "I zore su mirne ovdje". Vodopad zasigurno nije "Anđeo" i poznat je isključivo za film, ali broj turista, čak i na tjednom, kišnom danu, je impresivan..
24. Bliže do sedam, napokon smo stigli u planinski park Ruskeala. "Planinski park" Ruskeala "jedno je od najljepših mjesta na području sjevernog Ladoga, jedini takve vrste, sveobuhvatni spomenik prirode i povijest rudarstva. Biser Planinskog parka je kanjon mramora. Obale kanjona, koje se vertikalno uzdižu iznad smaragdne površine vode, probušene su površinskim i podvodnim galerijama, nanosima i mina ".
Imali smo prekrasnu turneju tijekom kojih smo mnogo naučili o mramoru, njegovim metodama rudarstva i gdje se sada može vidjeti mramor miniran na ovom depozitu. Za takav izlet, zahvaljujući tvrtki Kolmas i osobno Irini, jer je sve detaljno i detaljno ispričao.
Neću ti ništa reći, ti bi trebao otići tamo i vidjeti, a možeš i zimi, jer je zimi da imaš sooo cool svjetla.
25.
26. Ovdje je minirano posebni mramor, koji se na drugim mjestima ne može naći.
27.
28. Sada se rudarstvo ne provodi, iako je prije nekoliko stoljeća ovdje život kipio..
29.
30. Mjesto je vrlo poznato među roniocima zbog transparentnosti vode i zanimljivih podvodnih mina i adita..
Dubina je ovdje gotovo 30 metara..
31. Na mramornim bankama, sljedeća generacija bučnih galebova raste..
32.
33.
34.
35. Ulazak u jednu od galerija.
36.
37. Nakon što smo vidjeli dovoljno mramora, nakon što smo jurnuli galebima uz obalu i ostavljali šljunak u vodi, krenuli smo u potragu za noćenjem. I ovdje najzanimljivije počinje. Oni koji misle da je vrlo lako pronaći mjesto za kampiranje s pristupom automobilom su toliko pogrešno. Ako očekujete da vozite automobil bliže vodi, onda budite spremni za bolno pretraživanje. Otkrili smo gotovo 100 km u potrazi za mjestom. Bilo je takvih mjesta, ali bilo je selo oko ovog mjesta? Sjajan pogled, ali postavio je logor na rubu sela, nitko nije htio.
38. Na kraju, paša (upsya) nazvao je svoj Corefey, koji je imao vikend u blizini tih mjesta i savjetovao nas je u smjeru. Nakon što smo putovali još 40 km, prolazeći na groblju, postavili smo logor na polju Hilton Hilton s pet zvjezdica ... Iako ovo mjesto nije niti polje koje treba imenovati. Trava do struka i sve ... Zastali su na parkiralištu i zaputili se u užasnom pljusku. Snage za kuhanje tog dana više nisu bile.
39. Tako je naš parkiralište izgledalo ujutro? Ujutro, dok su se neki probudili, otišli smo u zgradu u gradu Sortavalu..
40. Sortavala (Sortavala, Šveđana, Sordavala, Karelia, Sortavala, prije 1918. - Serdobol) - grad u Ruskoj Federaciji, u Republici Karelia, administrativno središte urbanog naselja Sortavalsky i okrug Sortavalsky. Uključeno u popis povijesnih gradova Rusije.
Grad nije velik, ali iznimno znatiželjan. Njegova priča može započeti s doba Vikinga, a već dugi niz godina ovo je mjesto šetnje. Prvo, Šveđani 1632. godine osnovali su naselje Sordavalla, tada Rusko carstvo tijekom sjevernog rata, zaplijenili grad tri dana i, prema Nishtadtovom mirovnom ugovoru iz 1721. godine, sve stare Finske i Sordavalla, uključujući i odlazak u Rusiju. Vojvodska provincija je formirana na teritoriju, a Sordavalla je preimenovan u Serdobol. Nakon 1917. godine Finci su došli u svoje domove, a 1940. godine, prema "Moskovskom" ugovoru, grad je prebačen u SSSR i postao dio novoformiranog Karelo-finskog SSR-a.
Grad je mali i možete ga za oko pola sata. Savjetujem vam da uđete u sva dvorišta i pristupnice kako biste vidjeli zanimljive detalje koji su preživjeli iz neprocjenjivih vremena. Uzimajući priliku, a nitko nas nije poticao, rado smo prošli gradom..
Kao što sam je razumio, ovo je vatrogasni odjel.
41. Nema buke.
42. Slon bi mogao popeti ovdje?
43.
44.
45. Lokalni predstavnik faune ...
46. Grad je u žalosnom stanju, sve se raspada. Nisam vidio niti jednu obnovljenu zgradu, osim vjerskih. Pogledajte kakvu lijepu zgradu, a što je najvažnije, nema klima uređaja na pročeljima.
47.
48. Među kamenim kućama nalaze se i drveni.
49. I ovdje je pronađen stan.
50. Život ide dalje. Mladi ljudi odlaze za veliki grad i stari.
51.
52. Vrlo originalna odluka..
53. Kakvi su prekrasni prozori.
54. Naravno i ruska pošta. Ova "trulih" organizacija otkriva sama dobru strukturu.
Tu će se dovršiti prvi dio. U drugom dijelu čekate:
Viking Settlement, najveći vodopad na području Ladoga, neka vrsta hidroelektrane, obala rijeke Svir, zalazak sunca i mnoge druge ljepote Karalije.
Puno vam zahvaljujemo našim partnerima koji su nam pomogli u svakom pogledu na putovanje:
Legal Technique