Share
piše Antonio-j: U SSSR-u bilo je potrebno štedjeti novac cijelim životom za auto, pa čak i ostajati u redu za osam godina. Ali naš ruski seljak jednostavno nije odustao. Ljudi su sami napravili auto. Nisu svi naravno. Dakle, na izložbi Oldtimer Ilya Sorokin ove godine prikupili su sve takve automobile koje bi mogle naći.
(Ukupno 28 fotografija)
1.
2. Cheetah 1966-1968
Niz automobila istog tipa izgrađen je na postrojbama iz Zaporozhe (ZAZ-966 i ZAZ-968)
3. KD 1963-1969
Ovo je prvi samoproizvodni automobil koji su izradili domaći obrtnici ne u jednoj kopiji. Motor, prijenos i ovjes od ZAZ-965A. Izgrađeno je 6 automobila.
4. Ant 1965
Motor s motora Jawa-350, glavni zupčanik i oba suspenzija s motorom C3A
5. GTsch 1969
Grand Turismo Sherbinin. Izgrađen na temelju "Volga" GAZ-21.
6. Proton 1985
Električni automobil s motorom utovarivača i akumulatorima teške opreme.
7. Sport 1500 1977
Čvorovi i jedinice iz VAZ-2103.
8. Buggy Solo 1980
Jedan od projekata braće Shcherbinins. Općenito, moram reći da su braća u to doba bili pravi manijakovi auto-industrijski proizvodi.
9. Asterisk 1972
Motor motora "Ural". Jedinice podvozja od S3D.
10. Sherbininsky Coupe "Sotona" 1980
U Sherbinini se raspršilo ozbiljno. U ovom projektu još dvije takve braće entuzijasta bile su povezane s Sherbinins, braća algebraist.
11. dijelovi tijela od stakloplastike.
12. Patuljak 1970
Motor od Java-350, komponenti i sklopovi iz S3D Moto kruga.
13. Pangolin 1983
To je najpoznatiji auto-made automobili. Motor i jedinice iz Zhiguli VAZ-2101.
14. Tako Pangolin izgleda iznutra.
15. JNA 1982
To je isti auto koji se pojavio u projektu "Sotona" Shcherbinina. Yuri Algebraistov, tvorac ovog automobila stalno nadogradi vaš automobil. Ona je u potpunosti na putu iu izvrsnom stanju. Danas, ispod napa je BMW motor. Općenito, ovo je, po mom mišljenju, jedini preživjeli sovjetski domaći.
16. FOX 2011
To su već moderni pokušaji da se "cool" automobil iz Shustov automobila. Nije ga učinio entuzijasti, već profesionalni dizajneri. Ovo je tužno. Ovo je još jedan primjer onoga što se događa u zemlji u automobilskoj industriji. Čim se stručnjaci spuste na posao, ispada takav strah. Na zapadu, tijekom studija, dizajneri imaju vremena igrati sa sličnim oblicima kao dio projekata. A naši dizajneri vjeruju da što više crta na papiru, manja je vjerojatnost da ga kupac mora optužiti da to ne čini. Naši entuzijasti imaju bolje strojeve iz nekog razloga od naših stručnjaka..
17. Rad 1964
Ovaj automobil ima vlastiti troklasnički motor..
18. Ovi momci iz TVC filmske ekipe pronašli su određenu dizajnersku čašu iz ovog automobila.
19. Dizajner se kreće u sljedećem, ta-dam:
20. I to su i učinili.
21. Teremok 1974
22. Pa, netko je izradio turističke prikolice, zašto ne.
23. Tako je trebalo izgledati prema ideji autora..
Elbrus TS-1 1972
Na temelju šasije i jedinica GAZ-21. Prikupljeni automobili u tvornici za popravak automobila Nalchik. Stroj je namijenjen glavnom inženjeru postrojenja. Nešto takvo.
25. Centaur 1981
Minibus teren. Prije restrukturiranja zabranjeno je registriranje kamiona u vlasništvu privatnih osoba. Zato je A.K. Mishukov (autor ovog automobila) okupio ga je na podvozju UAZ-452. Motor iz ZMZ-24D.
26. Mosquito 1990
"Višenamjenski automobil koji je izgradio V. Komar za uporabu u uvjetima ruske stvarnosti." Napisan je na tabletu blizu ovog automobila. Još jednom, godina 90, "... u uvjetima ruske stvarnosti". Pogledajte, a zapravo istina dizajna automobila zadovoljava uvjete ruske stvarnosti 90-ih.
27. Catamas 1966
Izgrađen više poput broda s kotačima. Drveni okvir, obložena šperploča natopljena vodonepropusnim materijalom. Motor od Java-350. Opremljen brodom s brodskim svjetlom i uređajima potrebnim za plovidbu..
28. Izgrađen više poput čamca s kotačima. Drveni okvir, obložena šperploča natopljena vodonepropusnim materijalom. Motor od Java-350. Opremljen brodom s brodskim svjetlom i uređajima potrebnim za plovidbu..
Legal Technique