Share
Kada je riječ o sportskim automobilima, obično se sve vrti oko europskih proizvođača čija je povijest započela čak i prije samog pojma. Neki snobizam ne dopušta mnogim vozačima da posvete japanskim sportskim automobilima, čiji se razvoj na neki način uvijek dogodio pod konstantnim utjecajem zapada. Ali bez obzira koliko su mnogi ljudi pokušali staviti na japansku automobilsku industriju oznaku "pouzdano radno pismo", a on ima nešto za suprotstavljanje natjecateljima na trkalištu.
Danas smo okupili prvih dvadeset najboljih japanskih sportskih automobila svih vremena, koji se bez oklijevanja sada mogu dodati u Sport Hall of Fame.
(Samo 20 fotografija)
Izvor: trendymen.ru
1. Datsun Sports (Fairlady u Japanu) 1500/1600/2000, 1959. Tvrtka je započela svoj sportski automobil s minijaturnim modelom roadstera, postupno povezujući se s vrlo konzervativnom američkom zajednicom entuzijasta sportskih automobila..
2. Honda S500, 1963. Ovaj roadster je sačuvao takav avisizam kao pogon s lancima, koji se uglavnom koristi na motociklima.
3. Toyota Sport 800, 1965. Ukupno 44 konjskih snaga ovog prvog Toyotinskog sportskog automobila nije ga spriječilo da prkosi krovićem koji se može ukloniti.
4. Toyota 2000GT, 1967. U stvaranju tog odgovora, japanski proizvođač Jaguar E-Type morao se privremeno udružiti s Yamahom. Rezultat je bio vrijedan..
5. Datsun (Fairlady) 240Z, 1970. Prvo izdanje ovog sportskog automobila u to vrijeme djelovalo je u skladu s britanskim i talijanskim kolegama.
6. Mazda RX-2, 1971. Na najpopularnijoj inačici ovog automobila, piloti su uspjeli ubrzati do 257 kilometara na sat na stazi Bonneville..
7. Mazda RX-7, 1979. Malo veći motor i svjetlo tijelo omogućilo je ovom automobilu da dosegne 290 kilometara na sat na istoj stazi soli.
8. Datsun Maxima, 1982. Sportski sedan posudio mnoge komponente iz 240Z, pa čak i dobio turbo punjač u posebnoj verziji za glumca Paul Newman..
9. Toyota MR2, 1985. Ovaj kupon očito je inspiriran Ferrarijevim sportskim automobilima..
10. Honda Prelude, 1988. Sportska limuzina s pogonom na sva četiri kotača..
11. Mazda MX-5 Miata, 1990. Gotovo neprimjetna obilježja Lotusa i dalje su naplaćivala ovaj roadster svjetskoj slavi..
12. Acura NSX, 1991. Glatko aluminijsko kućište i 3-litarski V6 motor već dugi niz godina učinili su ovaj sportski automobil sanom mnogih vozača.
13. Mazda RX-7, 1992. Treća i posljednja generacija RX-7 dobila je turbopunjač, poboljšanu dinamiku i veličanstveni vanjski izgled..
14. Honda S2000, 2000. Ovaj automobil stvoren je u čast 50. obljetnice marke i ispunio svoju misiju s časom.
15. Mitsubishi Lancer Evolution VIII, 2003. Ovaj je automobil isporučen na američko tržište s Brembo kočnicama, Bilsteinovim apsorberima i hipnotiziranim velikim stražnjim parafonom ugljikovodika..
16. Mazda RX-8, 2004.
17. Nissan GT-R, 2009. No, na ovom automobilu s dvostrukim turbo punjenim V6 motorom i pogonom na sva četiri kotača, svaki ljubitelj trkaćih simulatora vjerojatno je morao voziti. Izvrstan izbor!
18. Lexus 500 LFA, 2012.
19. Subaru BRZ, 2012. Izvrstan sportski coupe na stražnjem kotaču.
20. Lexus RC F, 2015. Ako se legendarni Ford Mustang šalje za poboljšanje kapitala, onda može izaći nešto poput ovog veličanstvenog japanskog sportskog automobila. Je li moguće.
Legal Technique