Share
Prema nedavnoj studiji Yandex.Probki, posljednjih nekoliko godina, prometna situacija u glavnom gradu ne samo da nije poboljšana nego i znatno pogoršana: na primjer, tijekom 2011. godine bilo je moguće voziti prosječno 25 minuta duž autoceste Leningradskoe, a sada je potrebno 42 min. Stručnjaci kažu da je krivac i iznimno nesavršena infrastruktura metropole i značajno nadopunjavanje Moskovske flote.
Nakon relativno slobodnih ljetnih mjeseci, u rujnu je grad gotovo paraliziran. U posljednjih nekoliko dana, vozači su izgubili sate, stojeći u nestvarnim prometnim gužvama, au podzemnoj željeznici nije bilo manje džemova.
(Ukupno 14 fotografija)
1. Automobili "žurbe" uz "super brzinu" cestovnu cestu Moskovske pruge (© ITAR-TASS / Grigory Sysoev)
2. Brzina kretanja u središtu glavnog grada ne ostavlja nikakve šanse da stigne bilo gdje za vrijeme.
3. Satima, budući da su pod osvjetljenjem crvenih zaustavnih svjetala automobila okrenutih prema naprijed, vozači se vjerojatno podsjećaju na obećanja gradonačelnika 2010. o potpunom i brzom uklanjanju prometnih gužvi ...
4. Usput, mediji su u početku objavljivali i službena izvješća o "pozitivnim rezultatima mjera poduzetih za poboljšanje prometnog sustava" grada..
5. Sve se miješa na jednom raskrižju - promet i parkiranje.
6. Kažu da su mnogi europski automobilisti, pokušavajući voziti automobil u Moskvi, vrlo brzo odbiti od ovog rizičnog i teškog posla. I oni se mogu razumjeti.
7. I uz sve to, sustav Yandex.Probki redovito obavještava zainteresirane vozače da "postoji minimalna prometna gužva" ili da je skroman "promet teško". Iako su u kolovozu, predstavnici ove tvrtke odbili optužbe za podcjenjivanje sustava za procjenu prometnih gužvi, njihove optimistične prognoze su sve manje i više pouzdane..
Gradske vlasti redovito nude muškovce i goste glavnog grada, koji žurno dolaze na posao ili na druga odredišta, da koriste metro. Pratimo savjete Gradske vijećnice i idemo dolje u našu podzemnu željeznicu..
8. Ovdje je kretanje također iznimno teško, ponekad zbog čestih poremećaja metroa..
9. I zbog višemilijunskog putničkog prometa - u prosjeku gradsko podzemno željeznice prevoze 8 milijuna ljudi dnevno, a od početka 2012. godine 1,579 milijardi ljudi koristilo je podzemni promet! I prema stručnjacima, njegove tehničke sposobnosti odavno su prekoračene i zahtijevaju značajna ulaganja i ažuriranja..
10. Srušite se na nesretnoj sivoj grani.
11. Tijekom jutarnje stanke, oni koji žele doći na posao moraju čekati 30-40 minuta, prolazeći vlakove prepunu kapaciteta.
12. I nije sasvim jasno kako se nositi s tim..
13. Dobro je da se Sergej Semenovich nije morao srušiti s drugim putnicima tijekom posjeta podzemnoj željeznici 18. rujna, do trenutka njegova posjeta čudotvorno je riješila mnoštvo.
14. "Moskva stoji" i iznad i ispod. Pa što bi trebali učiniti muskovani da promijene situaciju??!
Legal Technique