Share
U automobilima, velika većina ljudi cijeniti brzinu, pouzdanost, luksuz i sofisticirani dizajn. A automobili - to je dokaz o statusu i solventnosti. Za 128 godina automobilske povijesti stvoreni su mnogi elitni automobili, neki od starih modela su preživjeli i cijene bogatstvo.
(Ukupno 10 fotografija)
Izvor: novate.ru
1. Alfa Romeo Tipo B, 1932, 5,6 milijuna dolara
Auto, napravljen 1932. za sudjelovanje u Grand Prixu, postao je prototip prvog trkaćeg automobila. Zahvaljujući 8-cilindričnom motoru od 2,6 litara i kapacitetom od 260 litara. kao i poboljšanu aerodinamiku, Tipo B osvojio je čak 26 utrka između 1932. i 1935. godine.
2. Mercedes-Benz 38/250 SSK, 1929, 7,4 milijuna dolara
Klasični trkaći roadster bio je nadimak SSK (Super Sport Kurz) jer je međuosovinski razmak bio kraći od prethodnog modela. Bio je to posljednji automobil koji je legendarni proizvođač automobila Ferdinand Porsche razvio za Mercedes. Ispod nape, SSK je bio monstruozan na snazi (300 KS), divovski 7,1-litreni motor, zahvaljujući kojem je automobil razvio brzinu od 200 km / h. Većinu tridesetih godina prošlog stoljeća, SSK je dominirala gotovo svim Grand Prixom.
3. Shelby Cobra Daytona Coupe, 1965, 7,7 milijuna dolara
San svakog urbanog playboya Shelby Cobra Daytona Coupe jedan je od rijetkih američkih automobila koji su se smatrali Ferrarijinim dostojanstvenim konkurentima u GT klasi. Snažni V8 motor u 430 litara. a. a brzina od 320 km / h omogućila mu je osvajanje Le Mans 1964. i svjetsko prvenstvo automaker 1965. godine. Posljednji predstavnik ovog klasičnog američkog automobila prodan je za rekordnih 7,7 milijuna dolara.
4. Ferrari 250 GT SWB California Spyder, 1961, 8,6 milijuna dolara
Ferrari 250 GT SWB California Spyder je remake nagrađivanog 250 GT Berlinetta SWB. Novi Spyder ima uglađeno tijelo, mnogo učinkovitije šasije i snažan 3-litarski V12 motor. Ovaj automobil postao je značajan zbog činjenice da je često pucao u holivudske filmove. Zahvaljujući dizajnu i izvrsnom upravljanju, Spyder je postala meta entuzijasta automobila širom svijeta..
5. Mercedes-Benz 540K Special Roadster, 1947, 9 milijuna dolara
Prije nego što je Ferdinand Porsche počeo proizvoditi svoje automobile, dizajnirao je motor za ovu zvugu od 5,2 metra. 5.4-litreni motor, uravnoteženo tijelo, srebrna boja i aristokratski izgled učinili su 540K Special Roadster omiljenim među aristokama, poslovnim ljudima i zvijezdama pozornice i zaslona. Dvobrozni kabriolet, koji je utjelovio bogatstvo predratnih automobila, odlikovan je izvrsnim rukovanjem pri velikim brzinama, što je bilo rijetko čak i među luksuznim automobilima četrdesetih godina prošlog stoljeća.
6. Bugatti Royale Type 41 Kellner Coupe, 1931, 9,8 milijuna dolara
Priča kaže da je Ettore Bugatti želio stvoriti luksuzni automobil tako da bi ga mogle dobiti samo kraljevske obitelji. Ettore je uspio ostvariti svoj san, a automobil je postao najluksuzniji automobil koji se ikada pojavio na prodaji. Međutim, njegov 12,7-litreni motor dopuštao je Bugatti da bude jedan od najsnažnijih cestovnih automobila na svijetu. Ukupno je izgrađeno šest kopija "kraljevskih" automobila.
7. Duesenberg Model J, 1931, 10,3 milijuna dolara
Razvijen tijekom Velike depresije od strane američke tvrtke Duesenberg Automobile & Motors Company, Model J je vrhunski primjer američke inovacije i luksuza. Model J dizajniran je posebno da postane najcjenjeniji, brz, velik i skup automobil u SAD-u. Jedan od njegovih vlasnika bili su španjolski kralj Alfonso XIII i nekoliko vodećih poslovnih ljudi toga doba..
8. Ferrari 250 Testa Rossa, 1957, 27,5 milijuna dolara
Kao što mnogi vozači kažu, Ferrari 250 Testa Rossa je mnogo više nego samo moćan i elegantan automobil. Ona predstavlja cijelu generaciju sportskih automobila koja su postala omiljena igračka bogatih i poznatih ljudi. Sada se ti automobili prodaju za 12 milijuna dolara, a cijena savršeno očuvanih primjeraka dolazi na 27 milijuna dolara.
9. Mercedes W196R, 1954, 29,6 milijuna dolara
Mercedes W196R, također poznat kao "Silver Arrow", bio je na drugom mjestu na popisu zbog svoje rijetkosti i kao rezultat velike potražnje među bogatim kolekcionarima. Od 10 automobila koji postoje danas, samo jedan je u privatnom vlasništvu, a ostatak pripadaju bilo Mercedes-Benzu ili automobilskim muzejima. Srebrna strijela dominira 1954. i 1955. u utrkama Formule 1.
10. Bugatti Tip 57SC Atlantic, 1937, 40 milijuna dolara
Kada je Bugatti Type 57SC Atlantic bio u razvoju, malo je mislilo da će biti izgrađeno samo četiri automobila. Danas ostaju samo dva slična vozila, od kojih je jedna od poznatih modnih dizajnerica Ralph Laurena i koja je izložena u Parizu, a druga pripada nepoznatom kolektoru i nalazi se na izložbi u automobilskom muzeju Mullin u američkom gradu Oxnardu.
[Mediator_test]?
Legal Technique