Kako bi se gradovi trebali razvijati i razvijati? I je li stvarno moguće postaviti standarde za njihov rast? Ova i druga pitanja na dnevnom su se mjestu održavaju na Svjetskom urbanom forumu održanom u Rio de Janeiru (Brazil). Nade i problemi povezani s rastom grada postaju mnogo vidljiviji ako je ovaj rast prisiljen nekim događajem - na primjer Svjetskom kupu..
(Samo 8 fotografija)
1) 9 gradova u Južnoj Africi ugostit će ovo prvenstvo u lipnju i srpnju ove godine. Općinske vlasti obećavaju da će iskoristiti ovu priliku za poboljšanje životnih uvjeta u svojim izabranim gradovima. Na primjer, u gradu Cape Town su izgradili ovaj stadion. Za razliku od nekoliko igrališta privatnih klubova koji su trebali biti napravljeni na ovom mjestu ranije, novi stadion - "Green Point Common" - bit će otvoren svakome, besplatno, sedam dana u tjednu; u svakom slučaju, vlasti to kažu.
2) Ali pripreme za Svjetski kup i stvaranje problema. Povjerenica UN-a za ljudska prava nedavno je izvijestila da je oko 20.000 stanovnika neovlaštenih naselja u Cape Town izgubilo svoje hvataljke koje su srušene kako bi se otvorio prostor za izgradnju novog stambenog prostora. Stanovnici slumova preselili su se u naselja poput onog prikazanog na slici, zvanom Blikkiesdorp. 29-godišnja Zitta Meyer kaže da ju je prisilno preselila socijalna radnica koja je zaprijetila da će je poslati u zatvor ako odbije. "Upravo su nas uveli i postavili kao pilići, ne ostavljajući drugi izbor", kaže Zitta. Vlasti Cape Town insistiraju da je sve učinjeno zakonito i pošteno. Peter Kronj, govornik općine, izjavljuje: "Ne skrećemo pogled na društvene probleme našeg grada. Trenutno smo zauzeti preuređivanjem mnogih neovlaštenih sela u gradu, s ciljem da ih pretvaraju iz geta u obične susjedne gradove koji ih uklapaju u gradsku strukturu. Grad ima program socijalnog stanovanja, ali u njemu je oko 300.000 ljudi.
3) Mnogi projekti vezani uz nadolazeće Svjetsko prvenstvo u Cape Townu su "zeleni" u prirodi. Na primjer, poboljšani nadzor čistoće i okoliša ove i druge plaže u zaljevu False Bay. Također, u mnogim kućama gospodarskih klasa solarni sustavi za grijanje vode instalirani su za potrebe domaćih..
4) Izbjegavanje uoči Prvenstva utjecalo je ne samo na Cape Town. U Johannesburgu su vlasti također poduzele ovu mjeru, posebice u pogledu izbjeglica iz inozemstva. Ovi i drugi zavičajni stanovnici Zimbabve, oko 2.000 ljudi, primili su privremeni noćenje u Metodističkoj crkvi u središtu Johannesburga. Reykvel Rolnick, istražitelj UN-a za ljudska prava, zaključio je u svom izvješću kako "napori južnoafričke vlade uoči Svjetskog kupa za stvaranje cjelovitijih i prosperitetnijih društava ne podnose uvijek sudare s realnošću".
5) Ovaj raskrižje u Cape Townu završen je neposredno prije prvenstva. Njezina izgradnja pomogla je ne samo poboljšanju komunikacijskih veza automobila, nego je omogućila i rad velikog broja ljudi u zemlji, gdje je više od četvrtine radno sposobnog stanovništva nezaposleno.
6) Dobavljači ulica poput ove žene u Durbanu (Durban), drugog grada koji posjeduje Prvenstvo, očekuju da će u tom razdoblju zaraditi dodatni novac. Ali nećemo svi uspjeti. Vlasti upozoravaju prodavače da će prodaja svih vrsta vozača, od kalendara do Cialisa, dok su na semaforu, zabranjena. UN je kritizirao ne samo lokalne vlasti, već i FIFA-inog nogometnog saveza, koji organizira Svjetsko prvenstvo. Povjerenstvo Ujedinjenih naroda za urbanizam (HABITAT) zaključilo je da Federacija "ne mijenja" pitanje pružanja odgovarajuće infrastrukture.
7) Socijalna napetost uoči prvenstva također uključuje nezadovoljstvo taksistima i vozačima privatnih minibusa, koji se boje da će opsežna prometna mreža raspoređena tijekom Kup će ih ostaviti bez posla. Na ovoj slici policija je pucala na protestantske taksiste u gradu Soveto, nedaleko Johannesburga. Uzimajući u obzir preklapanje interesa različitih stranaka nije lagan zadatak za dužnosnike, a u Johannesburgu to je posebno teško. Uostalom, ovaj grad, zajedno s još dva južnoafrička grada, Buffalo City i East Rand, nazivali su se "najnejednakim društveno na svijetu".
8) Putnici opsjedaju autobusi koji stoje na rubu Cape Towna, budući da minibusi ne voze. Dva dana, vozači privatnih minibusa napali su i razbili autobuse novog centraliziranog Bus Rapid Transport System-a (BRT) koji, prema njihovu mišljenju, prijeti da će ih ostaviti bez sredstava za život. BRT transportna mreža sastavni je dio pripreme grada za prvenstvo. Prema izvješću UN-a, tijekom posljednjih 10 godina, broj ljudi koji žive u slamovima porastao je za 51 milijun.